戈壁地区高铁无碴轨道路基沉降预测方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| ·选题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-20页 |
| ·固结理论的发展 | 第14-15页 |
| ·论公式法 | 第15-17页 |
| ·数值仿真法 | 第17-18页 |
| ·根据实测资料的预估法 | 第18-20页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第20-21页 |
| ·研究目标 | 第21-23页 |
| 2 典型路段的选取与沉降变形监测 | 第23-33页 |
| ·试验段选取及特征 | 第23-28页 |
| ·试验段一特征 | 第23-25页 |
| ·试验段二特征 | 第25-28页 |
| ·沉降变形观测 | 第28-33页 |
| ·观测方案 | 第28-30页 |
| ·观测精度 | 第30页 |
| ·评估方法和判定标准 | 第30-31页 |
| ·现场路基沉降变形监测结果 | 第31-33页 |
| 3 典型路段现场沉降变形监测结果分析 | 第33-39页 |
| ·松软土试验段观测结果分析 | 第33-36页 |
| ·沉降量统计 | 第33页 |
| ·沉降-时间曲线 | 第33-35页 |
| ·沉降稳定性判定 | 第35-36页 |
| ·戈壁土试验段观测结果分析 | 第36-38页 |
| ·沉降量统计 | 第36页 |
| ·沉降-时间曲线 | 第36-37页 |
| ·沉降稳定性判定 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 路基沉降的曲线拟合法分析 | 第39-58页 |
| ·曲线法预测路基沉降 | 第39-46页 |
| ·双曲线法理论简介 | 第39-40页 |
| ·松软土试验段 | 第40-43页 |
| ·戈壁土试验段 | 第43-46页 |
| ·指数曲线法预测路基沉降 | 第46-51页 |
| ·指数曲线法理论简介 | 第46页 |
| ·松软土试验段 | 第46-49页 |
| ·戈壁土试验段 | 第49-51页 |
| ·两种曲线拟合法的对比分析 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 路基沉降的灰色理论分析 | 第58-67页 |
| ·灰色理论简介 | 第58-59页 |
| ·灰色理论分析实测路基沉降 | 第59-64页 |
| ·松软土试验段 | 第59-61页 |
| ·戈壁士试验段 | 第61-64页 |
| ·沉降曲线中间段拟合分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 路基沉降的人工神经网络分析 | 第67-85页 |
| ·人工神经网络概述 | 第67-68页 |
| ·基于matlab动态神经网络预测路基最终沉降 | 第68-75页 |
| ·Elman动态神经网络原理 | 第69-70页 |
| ·Matlab中时间序列预测的分类 | 第70-71页 |
| ·松软土试验段 | 第71-73页 |
| ·戈壁土试验段 | 第73-75页 |
| ·动量BP算法预测路基最终沉降 | 第75-83页 |
| ·BP神经网络原理 | 第76-77页 |
| ·BP算法的缺陷及改进 | 第77-78页 |
| ·动量BP算法在路基沉降预测中的应用 | 第78-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 7 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 作者简历 | 第89-93页 |
| 学位论文数据集 | 第93页 |
