当前位置：
首页
--
工业技术
--
无线电电子学、电信技术
--
无线电导航
--
各种体制的导航系统
一体化三相逆变陀螺电源的设计研究
车载GPS/电子地图导航系统的研究
捷联式惯导系统初始对准方法研究
组合导航系统应用软件可靠性研究
MCV3型平台罗经系统分析与测试
组合导航系统下的ARM-VxWorks嵌入式平台的开发研究
高精度惯导系统稳定回路的工程适应性研究
基于神经网络的组合导航系统故障诊断技术研究
组合导航系统故障诊断与智能容错相关问题研究
动力调谐陀螺仪再平衡回路的H_∞控制器设计
基于多普勒频率变化率的无源定位技术研究
惯导系统传递对准的滤波方法研究
磁通门罗经系统的研究
新型NAVTEX系统的定位技术研究
基于VxWorks导航系统网络技术的应用研究
组合导航算法及其在SINS/GPS/DVL组合导航系统中的应用
基于双DSP的光纤陀螺SINS/GPS组合导航系统硬件电路研究
惯导系统航向环的改进设计与研究
ARM在快速寻北和方位测量系统中的应用研究
捷联式光纤陀螺罗经系统的研究与设计
基于DSP的光纤陀螺捷联惯导系统关键技术研究
基于DSP的无陀螺捷联惯导系统的实现研究
基于DSP和FPGA的光纤陀螺捷联惯导系统的硬件电路研究
动态可配置综合导航显控台系统软件设计
高动态环境下的无陀螺捷联惯导系统算法研究
UKF滤波方法在组合导航系统中的应用研究
惯导系统传递对准模型的可观测性分析
ARM7应用技术研究及在寻北仪中的工程实现
光纤陀螺捷联导航系统分析及DSP构成的硬件系统设计
数字化平台稳定回路的分析与设计
区域无线电导航系统中射频接收机的研究与设计
复杂环境下多无源定位系统非均匀数据融合研究
超媒体信息空间智能导航理论与实证研究
平流层飞艇导航系统算法研究
机载多平台时差无源定位系统若干关键技术研究
汽车导航中画页迁移机制的研究与应用
汽车导航系统中地图匹配算法的研究与实现
基于Dijkstra、A*算法的汽车导航算路实现
中心式导航算法的研究和应用软件的实现
位置服务和移动定位技术研究
基于位置的服务系统--移动个人导航系统的研究与设计
双（多）基纯方位目标定位与跟踪算法研究
捷联惯性导航系统的仿真研究
低成本SINS/GPS组合导航系统的研究
捷联惯性导航系统初始对准方法研究及其仿真
基于PDA的个人导航系统的研究与应用
基于P/G结构的移动定位导航系统
无线电被动定位中时间延迟估计方法的研究
在汽车导航系统中数据和路线检索系统的研究及设计
基于无线通信的井下人员定位系统研究
上一页
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
下一页
