机载多平台时差无源定位系统若干关键技术研究
| 图索引 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 机载多平台时差无源定位系统结构设计 | 第13-20页 |
| ·机载多平台时差无源定位系统总体结构 | 第14-15页 |
| ·机载多平台时差无源定位系统结构和功能 | 第15-18页 |
| ·小结 | 第18-20页 |
| 第三章 机载多平台时差无源定位跟踪算法及精度分析 | 第20-43页 |
| ·三平台系统的定位算法和精度分析 | 第20-26页 |
| ·四平台三维系统的定位算法和精度分析 | 第26-31页 |
| ·目标跟踪算法 | 第31-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 机载多平台时差无源定位系统时空校准技术 | 第43-53页 |
| ·系统的时间校准 | 第43-48页 |
| ·系统的空间对准 | 第48-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 机载多平台构形对定位精度的影响 | 第53-62页 |
| ·主机载平台位置及构形形状的选择对定位精度的影响 | 第53-57页 |
| ·不规则构形对定位精度的影响 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 结束语 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 在学期间取得的学术成果 | 第66页 |