发动机多楔带轮系优化的研究及试验台架的开发
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·发动机附件轮系研究的发展概况 | 第7-8页 |
| ·课题的意义及主要研究内容 | 第8-9页 |
| ·研究的目标、内容和拟解决的关键技术 | 第9-10页 |
| ·预期的研究成果和创新点 | 第10-11页 |
| 第2章 台架部分 | 第11-26页 |
| ·整体的总体构想 | 第12-13页 |
| ·动力部分 | 第13-15页 |
| ·伺服变频电机 | 第13-14页 |
| ·交流伺服驱动装置 | 第14-15页 |
| ·空调压缩机负载模拟 | 第15-16页 |
| ·测功机结构 | 第15-16页 |
| ·电涡流测功机原理 | 第16页 |
| ·动力转向系统负载模拟 | 第16-21页 |
| ·电液比例控制阀 | 第17-18页 |
| ·动力转向泵的安装 | 第18-19页 |
| ·模拟系统 | 第19-21页 |
| ·机油泵负载模拟 | 第21-22页 |
| ·发电机负载模拟 | 第22页 |
| ·台架的典型结构 | 第22-25页 |
| ·皮带轮及其驱动轴的安装方式 | 第22-23页 |
| ·负载位置调节装置 | 第23-25页 |
| ·台架部分的最终结构 | 第25-26页 |
| 第3章 测控系统的总体设计方案 | 第26-30页 |
| ·测控系统的总体设计方案 | 第26-27页 |
| ·测控系统的实现 | 第27-28页 |
| ·测控系统主要测试项目 | 第28页 |
| ·测控系统主要控制项目 | 第28-30页 |
| 第4章 测试系统硬件设计 | 第30-55页 |
| ·硬件部分的总体设计方案及其工作原理 | 第30页 |
| ·微型计算机的选择要求 | 第30-32页 |
| ·采集卡的设计原理 | 第32-36页 |
| ·各种传感器的选择及其电路设计 | 第36-50页 |
| ·转速传感器的选择及其电路设计 | 第36-38页 |
| ·扭矩的测量及其电路设计 | 第38-40页 |
| ·主轴转速及扭矩的测量 | 第40-42页 |
| ·噪声传感器的选择及其电路设计 | 第42-45页 |
| ·振动传感器的选择及其电路设计 | 第45-46页 |
| ·振幅传感器的选择及其电路设计 | 第46-47页 |
| ·温度传感器的选择及其电路设计 | 第47-48页 |
| ·测功机的控制及其输出信号处理 | 第48-50页 |
| ·减振皮带轮扭转角的测量 | 第50-55页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第55-66页 |
| ·软件设计思想 | 第55页 |
| ·软件的总体结构及功能 | 第55-57页 |
| ·软件的关键技术及实现 | 第57-62页 |
| ·程序主界面功能 | 第62-66页 |
| 第6章 多楔带轮系的优化设计方法 | 第66-74页 |
| ·多楔带的布置设计原则 | 第66-67页 |
| ·多楔带基本参数计算及程序化 | 第67-69页 |
| ·多楔带的张力计算分析 | 第69-71页 |
| ·多楔带寿命分析与估算 | 第71-74页 |
| 第7章 全文总结 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
