扇形齿轮齿条机构用于发动机动力传输系统的研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-27页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题的来源及意义 | 第9-10页 |
| ·对于内燃机功率传输机构的研究方法 | 第10页 |
| ·对内燃机功率传输机构的归纳 | 第10-23页 |
| ·内燃机功率传输机构可能方案在理论上的总结 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 2 发动机扇齿功率传输机构工作原理 | 第27-39页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·工作原理 | 第27-32页 |
| ·减小啮入冲击和限制扇齿自由转动的方法 | 第32-35页 |
| ·动力学分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 3 发动机扇齿功率传输机构实验装置 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·发动机扇齿功率传输机构实验装置 | 第39-40页 |
| ·滚珠丝杠副 | 第40-43页 |
| ·直线导轨 | 第43-44页 |
| ·步进电机 | 第44-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 4 发动机扇齿功率传输机构实验装置控制方案 | 第53-75页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·发动机扇齿功率传输机构实验装置控制方案的选择 | 第53页 |
| ·扇齿功率传输机构实验装置PIC 单片机控制方案 | 第53-67页 |
| ·单片机的开发 | 第67-71页 |
| ·单片机调试中常见故障及解决方法 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 5 基于 PRO/NC 的扇形齿轮加工实验 | 第75-81页 |
| ·引言 | 第75页 |
| ·实验目的 | 第75页 |
| ·实验装置 | 第75页 |
| ·数控电火花线切割 | 第75-77页 |
| ·扇形齿轮的PRO/NC 线切割加工 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89-90页 |
| 独创性声明 | 第90页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第90页 |
