基于ANSYS的气门力学特性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·开展本课题的背景 | 第7页 |
| ·本课题的研究意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·配气机构的新发展 | 第9-11页 |
| ·气门研究新进展 | 第11-12页 |
| ·有限元法的研究 | 第12-13页 |
| ·课题的提出与研究内容 | 第13-15页 |
| ·课题的来源 | 第13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 配气机构与ANSYS软件简介 | 第15-28页 |
| ·配气机构简介 | 第15-20页 |
| ·配气机构设计原则 | 第15-16页 |
| ·配气机构的常用类型 | 第16-18页 |
| ·气门简介 | 第18-20页 |
| ·有限元方法与ANSYS软件介绍 | 第20-28页 |
| ·有限元方法 | 第20-23页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第23-28页 |
| 第三章 配气机构动力学模型 | 第28-42页 |
| ·动力学计算模型的提出 | 第28页 |
| ·单质量模型 | 第28-39页 |
| ·微分方程式 | 第29-32页 |
| ·原始数据的确定 | 第32-36页 |
| ·运动微分方程式的解法 | 第36-37页 |
| ·计算实例 | 第37-39页 |
| ·气门动载荷的计算 | 第39-42页 |
| 第四章 气门有限元分析 | 第42-59页 |
| ·结构线性静力学分析 | 第42-47页 |
| ·模态分析 | 第47-50页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第50-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间公开发表的学术论文 | 第66页 |
