发动机气门三维动态仿真分析系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第7页 |
| ·辅助设计分析软件发展状态 | 第7-11页 |
| ·气门寿命分析软件应解决的问题 | 第11-12页 |
| ·课题的内容 | 第12页 |
| ·项目来源 | 第12-13页 |
| 第二章 气门寿命分析软件的理论基础 | 第13-23页 |
| ·气门寿命分析中有限元理论 | 第13页 |
| ·有限元法的能量变分原理 | 第13-15页 |
| ·最小势能原理 | 第14页 |
| ·最小余能原理 | 第14-15页 |
| ·虚功原理 | 第15页 |
| ·有限单元法的基本过程 | 第15-19页 |
| ·寿命分析对基础软件的要求 | 第19-23页 |
| 第三章 气门设计软件的开发 | 第23-34页 |
| ·面向对象的程序设计语言 C++ | 第23-24页 |
| ·VC++ 6.0介绍 | 第24-29页 |
| ·系统结构及其原理 | 第29-34页 |
| ·气门动力学模块的应用 | 第29-31页 |
| ·OpenGL在气门机构动态仿真中的应用 | 第31-34页 |
| 第四章 基于 VC++与 APDL嵌套技术 | 第34-43页 |
| ·基于 APDL的 ANSYS二次开发方法及接口 | 第34-36页 |
| ·APDL开发环境和方法 | 第34-35页 |
| ·APDL程序的调用 | 第35-36页 |
| ·基于 VC++和 APDL的气门参数化设计 | 第36-39页 |
| ·C++与 APDL的嵌套技术 | 第39-43页 |
| 第五章 气门热与应力耦合有限元分析模块 | 第43-54页 |
| ·传热理论简介 | 第43-45页 |
| ·稳态有限元热分析 | 第45页 |
| ·ANSYS热和应力耦合场分析 | 第45-46页 |
| ·气门热与应力场有限元耦合分析 | 第46-52页 |
| ·参数化模型的建立 | 第46-47页 |
| ·单元类型和材料的定义 | 第47-48页 |
| ·气门网格的划分 | 第48-49页 |
| ·气门约束条件定义和载荷添加 | 第49-52页 |
| ·有限元模块实例计算 | 第52-54页 |
| 第六章 气门结构尺寸的优化设计模块 | 第54-60页 |
| ·ANSYS优化设计简介 | 第54-56页 |
| ·气门优化设计模块及其原理 | 第56-58页 |
| ·气门优化设计实例 | 第58-60页 |
| 第七章 全文总结及展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
