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新型双转子活塞发动机关键技术研究
煤制甲醇/PODE双燃料压燃发动机试验研究
柴油引燃天然气发动机燃烧过程三维仿真研究
高速转子多阶多平面瞬态动平衡方法研究
基于燃烧闭环控制的灵活燃料发动机燃烧控制研究
涡轮复合内燃机两级涡轮流动机理及控制研究
基于缸压信息的压燃发动机燃烧模式识别与反馈控制研究
低热值气体燃料掺氢层流燃烧特性及火焰稳定性的研究
内燃机活塞内冷油腔内两相流的流动与换热机理研究
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纳米润滑油改善内燃机活塞组—气缸套润滑摩擦热物理机制研究
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双燃料发动机燃烧特性研究
内燃机活塞组件动力学与摩擦学耦合建模及应用研究
喷嘴断流时喷孔吞咽气体的机理研究
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乙醇直接喷射加汽油进气道喷射点燃式发动机燃烧过程研究
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基于仿真加速试验和数理统计的活塞可靠性研究
混合气分层方式对醇—汽油发动机燃烧和排放特性的影响
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发动机缸内预混湍流燃烧点火过程稳定性研究
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发动机缸内预混湍流燃烧的测试方法研究
汽油压燃（GCI）小负荷燃烧控制策略数值模拟研究
预混湍流燃烧定容弹及其试验系统研究
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某有阀式脉动喷气发动机实验研究及数值仿真
高压工况四级环路行波热声发动机的理论和实验研究
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HCCI燃烧过程数值模拟平台开发及应用
内燃机燃烧排放分析系统的开发与应用研究
甲醇/柴油活性控制压燃式发动机的数值研究及热力学分析
内燃机缸内条件下实用燃油多组分蒸发模型研究
基于化学反应动力学机理的液体燃料自燃着火特性研究
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压缩空气发动机提高能量利用效率的数值研究
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基于PROtroniC平台氢内燃机控制策略开发与验证
页岩气预混火焰及发动机燃烧过程稳定性研究
行波型热声发动机的网络模型理论与实验研究
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