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基于燃烧闭环控制的灵活燃料发动机燃烧控制研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
主要符号对照表第9-12页
第1章 引言第12-39页
    1.1 课题背景与提出第12-21页
        1.1.1 课题背景第12-19页
        1.1.2 课题的提出第19-21页
    1.2 相关的国内外研究现状综述第21-34页
        1.2.1 新概念燃烧技术第21-26页
        1.2.2 替代燃料技术第26-27页
        1.2.3 燃烧闭环控制技术第27-34页
        1.2.4 混合动力技术第34页
    1.3 本文的研究内容和方法第34-39页
        1.3.1 研究用的发动机第34-35页
        1.3.2 台架测试系统第35-37页
        1.3.3 研究重点和难点第37页
        1.3.4 论文结构第37-39页
第2章 新型混合发动机控制系统平台第39-58页
    2.1 空气控制系统第39-41页
        2.1.1 低压EGR控制第39-40页
        2.1.2 EGR和VNT的耦合控制第40-41页
    2.2 燃烧闭环控制系统第41-57页
        2.2.1 基于多个缸压传感器的燃烧状态闭环控制第41-43页
        2.2.2 一个缸压传感器和曲轴转速传感器信号融合的燃烧状态估计第43-57页
    2.3 本章小结第57-58页
第3章 汽柴油压燃燃烧特性试验研究第58-77页
    3.1 试验用燃油第58-60页
        3.1.1 市售93号汽油参数第58-59页
        3.1.2 市售0号柴油参数第59页
        3.1.3 汽柴油混合燃料参数第59-60页
    3.2 控制参数对G70D30燃烧特性的影响第60-70页
        3.2.1 主喷时刻对G70D30燃烧特性影响第60-62页
        3.2.2 预喷和主喷间隔对G70D30燃烧特性影响第62-64页
        3.2.3 预喷油量对G70D30燃烧特性影响第64-66页
        3.2.4 轨压对G70D30燃烧特性影响第66-68页
        3.2.5 EGR对G70D30燃烧特性影响第68-70页
    3.3 燃料性质对燃烧特性的影响第70-75页
        3.3.1 相同喷射时刻下燃料性质对燃烧的影响第70-73页
        3.3.2 最优喷射时刻下燃料性质对燃烧的影响第73-75页
    3.4 汽柴油掺混燃料压燃存在问题第75页
    3.5 本章小结第75-77页
第4章 汽柴油清洁高效压燃及其优化控制第77-100页
    4.1 清洁高效部分预混燃烧的工况局限性第77-84页
        4.1.1 部分预混燃烧第77-80页
        4.1.2 部分预混燃烧工况局限性第80-84页
    4.2 清洁高效稳定燃烧工况范围拓展第84-92页
        4.2.1 通过超低压喷射改善小负荷燃烧稳定性第84-87页
        4.2.2 通过晚喷低温燃烧拓展清洁燃烧大负荷工况范围第87-92页
    4.3 多模式组合燃烧第92-99页
        4.3.1 多模式组合燃烧提出第92-96页
        4.3.2 不同燃料多燃烧模式组合燃烧结果第96-99页
    4.4 本章小结第99-100页
第5章 基于燃烧闭环的发动机灵活燃料自适应控制第100-128页
    5.1 燃料特性与燃烧特性差异分析第100-105页
        5.1.1 燃料热值的差异第100-101页
        5.1.2 燃烧特性的差异第101-105页
    5.2 基于燃烧闭环平台的燃料识别第105-115页
        5.2.1 基于能量的燃料识别方法第105-110页
        5.2.2 基于滞燃期的燃料识别方法第110页
        5.2.3 基于多参数模型的燃料识别方法第110-115页
    5.3 基于燃烧闭环平台的燃料自适应控制第115-127页
        5.3.1 面向动力性的燃料自适应控制第116-119页
        5.3.2 面向经济性的燃料自适应控制第119-127页
    5.4 本章小结第127-128页
第6章 总结与展望第128-133页
    6.1 本文研究内容及结论第128-131页
    6.2 未来研究展望与建议第131-133页
参考文献第133-144页
致谢第144-146页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第146-147页

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