某有阀式脉动喷气发动机实验研究及数值仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 脉动喷气发动机工作原理及结构介绍 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 国外研究情况概述 | 第12-15页 |
| 1.3.2 国内研究情况概述 | 第15-19页 |
| 1.4 本文研究目标和内容 | 第19-21页 |
| 2 脉动喷气发动机工作特性实验装置及方法 | 第21-27页 |
| 2.1 特性实验装置 | 第21-22页 |
| 2.1.1 特性实验系统装置 | 第21页 |
| 2.1.2 特性实验发动机设计 | 第21-22页 |
| 2.2 特性实验参数测量方法 | 第22-25页 |
| 2.2.1 燃油流量测量 | 第22-23页 |
| 2.2.2 发动机壁温测量 | 第23-24页 |
| 2.2.3 烟气组分测量 | 第24-25页 |
| 2.2.4 工作噪声测量 | 第25页 |
| 2.2.5 燃气压力测量 | 第25页 |
| 2.3 特性试验数据采集方法 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 燃油流量对发动机工作特性影响实验研究 | 第27-38页 |
| 3.1 燃油流量的选定 | 第27页 |
| 3.2 燃油流量对发动机特性参数影响分析 | 第27-36页 |
| 3.2.1 脉动压力分析 | 第27-29页 |
| 3.2.2 发动机壁温分析 | 第29-30页 |
| 3.2.3 燃气温度分析 | 第30-31页 |
| 3.2.4 燃烧产物组分分析 | 第31-35页 |
| 3.2.5 工作噪声分析 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 4 脉动喷气发动机工作特性数值模拟研究 | 第38-53页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 控制方程及数值计算方法 | 第38-44页 |
| 4.2.1 控制方程 | 第38-40页 |
| 4.2.2 湍流与湍流燃烧模型 | 第40-42页 |
| 4.2.3 网格与求解参数设置 | 第42-44页 |
| 4.3 数值模拟结果与分析 | 第44-51页 |
| 4.3.1 不同位置监测点的数值模拟结果与分析 | 第44-48页 |
| 4.3.2 压力云图与分析 | 第48-51页 |
| 4.4 仿真及实验结果对比分析 | 第51-52页 |
| 4.4.1 脉动压力分析 | 第51页 |
| 4.4.2 燃气温度与燃气组分分析 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 脉动工作噪声仿真 | 第53-63页 |
| 5.1 引言 | 第53-54页 |
| 5.2 声学基础 | 第54-59页 |
| 5.2.1 基本概念 | 第54-55页 |
| 5.2.2 Helmholtz波动方程 | 第55-58页 |
| 5.2.3 声学有限元法 | 第58-59页 |
| 5.3 脉动喷气发动机工作噪声仿真及分析 | 第59-62页 |
| 5.3.1 发动机声学模型设置 | 第59-60页 |
| 5.3.2 计算结果及分析 | 第60-61页 |
| 5.3.3 仿真及实验结果对比分析 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论及展望 | 第63-65页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
