| 授权 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第24-45页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第24-29页 |
| 1.1.1 课题研究的背景及实际意义 | 第24-27页 |
| 1.1.2 课题研究的理论价值 | 第27-29页 |
| 1.2 国内外相关工作研究进展 | 第29-41页 |
| 1.2.1 纳米润滑油改善润滑摩擦物理机制的实验研究 | 第29-36页 |
| 1.2.2 纳米润滑油改善润滑摩擦物理机制的CFD研究 | 第36-37页 |
| 1.2.3 纳米润滑油改善润滑摩擦物理机制的MD研究 | 第37-39页 |
| 1.2.4 纳米润滑油在内燃机中的应用研究 | 第39-41页 |
| 1.3 当前研究中存在的问题与不足 | 第41-42页 |
| 1.4 本文主要研究思路与内容 | 第42-45页 |
| 2 分子动力学模拟理论基础 | 第45-62页 |
| 2.1 MD模拟原理 | 第45页 |
| 2.2 势函数的选取及依据 | 第45-51页 |
| 2.3 边界条件的选择 | 第51-52页 |
| 2.4 系综的选用 | 第52-53页 |
| 2.5 温度控制方法 | 第53-55页 |
| 2.6 原子运动方程的求解 | 第55-56页 |
| 2.7 数据统计方法的选择及建立 | 第56-60页 |
| 2.8 MD方法的可靠性验证 | 第60-61页 |
| 2.9 MD应用软件及计算硬件条件 | 第61页 |
| 2.10 本章小结 | 第61-62页 |
| 3 流体润滑状态下纳米润滑油的润滑摩擦特性研究 | 第62-89页 |
| 3.1 模拟模型的建立 | 第63-67页 |
| 3.1.1 氩基流体光滑表面模拟模型 | 第63-64页 |
| 3.1.2 氩基流体非平表面模拟模型 | 第64-66页 |
| 3.1.3 有机流体光滑表面模拟模型 | 第66页 |
| 3.1.4 有机流体非平表面模拟模型 | 第66-67页 |
| 3.2 势函数 | 第67-68页 |
| 3.3 计算过程 | 第68页 |
| 3.4 氩基模拟结果分析 | 第68-79页 |
| 3.4.1 光滑表面结果分析 | 第68-76页 |
| 3.4.2 非平表面结果分析 | 第76-79页 |
| 3.5 有机流体模拟结果分析 | 第79-83页 |
| 3.5.1 光滑表面结果分析 | 第79-82页 |
| 3.5.2 非平表面结果分析 | 第82-83页 |
| 3.6 液氩和有机流体分别作为基础液的结果对比 | 第83页 |
| 3.7 不同温度下的润滑摩擦特性 | 第83-86页 |
| 3.8 流体润滑状态下纳米润滑油影响润滑摩擦特性的热物理机制及其在活塞组-气缸套中的应用分析 | 第86-87页 |
| 3.9 本章小结 | 第87-89页 |
| 4. 薄膜润滑状态下纳米润滑油的润滑摩擦特性研究 | 第89-103页 |
| 4.1 模拟模型的建立 | 第89-90页 |
| 4.2 势函数 | 第90-91页 |
| 4.3 计算过程 | 第91页 |
| 4.4 计算结果与分析 | 第91-96页 |
| 4.4.1 基础流体和纳米流体润滑摩擦特性的对比 | 第91-94页 |
| 4.4.2 滑动速度对润滑摩擦特性的影响 | 第94-95页 |
| 4.4.3 纳米颗粒种类对润滑摩擦特性的影响 | 第95-96页 |
| 4.5 薄膜润滑状态下纳米颗粒影响润滑摩擦特性的物理机制 | 第96-101页 |
| 4.6 薄膜润滑状态下纳米润滑油在活塞组-气缸套中的应用分析 | 第101-102页 |
| 4.7 本章小结 | 第102-103页 |
| 5. 边界润滑状态下纳米颗粒对润滑摩擦特性的影响 | 第103-167页 |
| 5.1 纳米颗粒对边界润滑膜承载能力的影响 | 第104-119页 |
| 5.1.1 模拟模型的建立 | 第105-106页 |
| 5.1.2 势函数 | 第106-107页 |
| 5.1.3 计算过程 | 第107页 |
| 5.1.4 软质纳米颗粒对边界润滑膜承载能力的影响 | 第107-115页 |
| 5.1.5 硬质纳米颗粒对边界润滑膜承载能力的影响 | 第115-119页 |
| 5.2 纳米颗粒对凸峰接触润滑摩擦特性的影响 | 第119-140页 |
| 5.2.1 模拟模型的建立 | 第120-121页 |
| 5.2.2 势函数 | 第121页 |
| 5.2.3 计算过程 | 第121-122页 |
| 5.2.4 软质纳米颗粒对凸峰接触润滑摩擦特性的影响 | 第122-132页 |
| 5.2.5 硬质纳米颗粒对凸峰接触润滑摩擦特性的影响 | 第132-140页 |
| 5.3 纳米颗粒对凸峰接触温度分布的影响 | 第140-162页 |
| 5.3.1 模拟模型的建立 | 第141-142页 |
| 5.3.2 势函数 | 第142页 |
| 5.3.3 计算过程 | 第142-143页 |
| 5.3.4 软质纳米颗粒对凸峰接触温度分布的影响 | 第143-156页 |
| 5.3.5 硬质纳米颗粒对凸峰接触温度分布的影响 | 第156-162页 |
| 5.4 边界润滑状态下纳米润滑油影响润滑摩擦特性的热物理机制及其在活塞组-气缸套中的应用分析 | 第162-165页 |
| 5.5 本章小结 | 第165-167页 |
| 6. 纳米流体的流动和换热特性研究 | 第167-187页 |
| 6.1 纳米颗粒对流动特性的影响 | 第168-174页 |
| 6.1.1 模拟模型的建立 | 第168-169页 |
| 6.1.2 势函数 | 第169页 |
| 6.1.3 计算过程 | 第169页 |
| 6.1.4 纳米颗粒的运动状态 | 第169-172页 |
| 6.1.5 纳米颗粒与连续相间的速度滑移 | 第172-173页 |
| 6.1.6 连续相的速度脉动 | 第173-174页 |
| 6.2 纳米流体流动和换热特性的耦合计算 | 第174-184页 |
| 6.2.1 模拟模型的建立 | 第174-175页 |
| 6.2.2 势函数 | 第175-176页 |
| 6.2.3 计算过程 | 第176-177页 |
| 6.2.4 液氩作为基础液时等效导热系数的计算 | 第177-180页 |
| 6.2.5 液氩作为基础液,热物性变化和纳米颗粒微运动对对流换热性能提高的贡献比例 | 第180-182页 |
| 6.2.6 有机流体作为基础液对液氩计算结果的进一步验证 | 第182-184页 |
| 6.3 纳米润滑油强化换热特性对活塞组-气缸套润滑摩擦特性的影响分析 | 第184-185页 |
| 6.4 本章小结 | 第185-187页 |
| 7. 结论与展望 | 第187-193页 |
| 7.1 结论 | 第187-191页 |
| 7.2 创新点摘要 | 第191-192页 |
| 7.3 展望 | 第192-193页 |
| 参考文献 | 第193-208页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第208-211页 |
| 致谢 | 第211-212页 |
| 作者简介 | 第212页 |
