内燃机燃烧排放分析系统的开发与应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 内燃机燃烧排放分析系统的研发背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.3 国内外研究现状对比 | 第19页 |
| 1.3 本课题研究意义和主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 内燃机燃烧排放分析的理论基础 | 第21-34页 |
| 2.2 内燃机工作循环过程 | 第21-26页 |
| 2.2.1 模型假设 | 第23-24页 |
| 2.2.2 基本微分方程 | 第24-26页 |
| 2.3 内燃机燃烧放热率的计算 | 第26-33页 |
| 2.3.1 内能变化量的计算 | 第27-29页 |
| 2.3.2 做功量的计算 | 第29-30页 |
| 2.3.3 换热量的计算 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 内燃机燃烧排放分析系统的开发 | 第34-63页 |
| 3.1 系统的总体设计方案 | 第34页 |
| 3.2 系统的硬件组成 | 第34-42页 |
| 3.2.1 气缸压力传感器 | 第34-35页 |
| 3.2.2 电荷放大器 | 第35-37页 |
| 3.2.3 光电编码器 | 第37-38页 |
| 3.2.4 NI USB-6351数据采集卡 | 第38-40页 |
| 3.2.5 其他硬件 | 第40-42页 |
| 3.3 系统的软件组成 | 第42-61页 |
| 3.3.1 LabVIEW软件介绍 | 第42-44页 |
| 3.3.2 软件系统总体设计 | 第44-45页 |
| 3.3.3 主Ⅵ的设计 | 第45-47页 |
| 3.3.4 数据采集模块的设计 | 第47-48页 |
| 3.3.5 上止点修正模块的设计 | 第48-51页 |
| 3.3.6 数据均值处理模块的设计 | 第51-52页 |
| 3.3.7 示功图光顺模块的设计 | 第52-54页 |
| 3.3.8 燃烧分析模块的设计 | 第54-58页 |
| 3.3.9 转速采集模块的设计 | 第58-59页 |
| 3.3.10 排气污染物采集分析模块的设计 | 第59-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 系统的验证与应用实验 | 第63-77页 |
| 4.1 系统运行的验证 | 第63-66页 |
| 4.1.1 数据采集和上止点修正模块的运行 | 第63-64页 |
| 4.1.2 燃烧分析模块的运行 | 第64-65页 |
| 4.1.3 排放分析模块的运行 | 第65-66页 |
| 4.2 运用放热率分析不同工况燃烧过程的实验 | 第66-75页 |
| 4.2.1 实验设计 | 第66-67页 |
| 4.2.2 实验结果 | 第67-72页 |
| 4.2.3 利用放热率分析燃烧过程 | 第72-75页 |
| 4.3 不同工况下的排放结果分析 | 第75-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 全文总结和工作展望 | 第77-79页 |
| 5.1 全文总结 | 第77页 |
| 5.2 工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
