当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
一般性问题
--
理论
缸套变形与机油颗粒对活塞环-缸套摩擦润滑影响的研究
高速径流式涡轮转子叶顶间隙流动研究
内燃机结构声辐射仿真技术研究
跨临界条件下影响液体燃料雾化的主要因素
基于气泡行为的缸盖沸腾冷却应用研究
VNT导流叶片尾缘激波调制方法研究
液压自由活塞发动机活塞循环运动特性研究
机体—主轴承盖微动疲劳损伤及其改进措施
全钢活塞的热机耦合仿真分析及疲劳寿命预测
多组分液滴超临界蒸发过程数值模拟
基于化学反应动力学的氨的均质压燃数值模拟
基于曲轴偏移式发动机力学性能分析与研究
转子活塞发动机动力学特性研究与分析
碟式太阳能斯特林发动机热交换系统及工质流场分析
超燃冲压发动机非定常流动数值研究
均匀试验设计在内燃机燃烧优化试验中的应用
EMD和ICA在内燃机振声信号分析中的应用研究
发动机电控开发环境的研究
新型进排气系统二冲程点燃式活塞发动机的概念设计与分析
发动机速度系统辨识及基于模型的速度跟踪控制策略研究
变冲程发动机换气系统流场特性研究
基于流固耦合的排气歧管热强度复合因素影响规律的研究
汽油基础参比燃料的高温氧化特性及其反应动力学机理的简化
柴油/乙醇双燃料RCCI发动机燃烧和排放的数值模拟
基于单区模型的HCCI燃烧特性模拟研究
柴油乙醇组合燃烧及其在发动机上应用的研究
基于朗肯循环的发动机废热回收理论与试验研究
内燃机独立供能系统性能及冷冻水变流量研究
内燃机燃烧过程中热声耦合机理的研究
斯特林发动机活塞杆Leningrader密封性能相关问题研究
考虑油膜特性的HCPE曲轴动力分析及优化
基于ANSYS的涡轮增压器转子系统动力学特性研究
发动机机体一主轴承盖接触面微动疲劳研究
考虑表面形貌的连杆衬套润滑特性分析
活塞二阶运动特性及其影响因素分析研究
基于虚拟样机技术的曲轴轴系多体动力学研究及扭振分析
缸套表面织构参数设计及其动压润滑机制研究
连杆衬套的热润滑性能研究
沟槽型缸套活塞环摩擦润滑性能研究
混合型表面织构对发动机缸套摩擦性能的影响
双转子活塞发动机基础理论研究
斯特林机管内振荡流动与传热特性研究
微涡轮发动机气体轴承—转子系统非线性动力学研究
内燃机缸盖冷却通道沸腾换热实验研究
改性汽油部分预混压燃发动机的试验研究
压燃式发动机循环均匀性研究
小空间高压氧引射技术研究
增压器叶轮流场仿真研究
可变几何增压器涡轮变工况流动机理及控制研究
斯特林循环分析与加热器特性研究
上一页
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
下一页
