向心涡轮可调导流叶片设计及内部流场分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·导流叶片尾缘激波的研究 | 第12-14页 |
| ·导流叶片设计的研究 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 新导流叶片设计 | 第17-26页 |
| ·对原始导流叶片的分析 | 第17-19页 |
| ·导流叶片设计 | 第19-24页 |
| ·导流叶片的基本参数 | 第19-20页 |
| ·设计叶型的选取 | 第20-23页 |
| ·设计叶型叶片角和喉部面积的确定 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 可调导叶向心涡轮的数值计算方法 | 第26-38页 |
| ·控制方程和离散方法 | 第26-28页 |
| ·湍流模型的选取 | 第28-30页 |
| ·计算域网格划分 | 第30-34页 |
| ·近壁面网格尺度的确定 | 第30-31页 |
| ·网格的拓扑结构 | 第31-32页 |
| ·网格质量检查 | 第32-34页 |
| ·网格有效性验证 | 第34-35页 |
| ·边界条件的设定 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 涡轮数值计算特性和流场分析 | 第38-57页 |
| ·两种叶型涡轮特性比较 | 第38-39页 |
| ·两种导流叶片内部流场分析 | 第39-55页 |
| ·两种模型载荷分布 | 第39-40页 |
| ·两种模型导流叶片槽道内加速情况对比 | 第40-42页 |
| ·两种叶型出口处的总压损失变化 | 第42-43页 |
| ·两种叶型尾迹变化 | 第43-45页 |
| ·叶端间隙泄漏流对下游转子的影响 | 第45-47页 |
| ·两种叶型激波强度变化 | 第47-50页 |
| ·尾缘激波在转/静过渡区强度变化 | 第50-51页 |
| ·两种叶型转子叶片表面压力波动比较 | 第51-54页 |
| ·两种叶型内部流动损失 | 第54-55页 |
| ·本章总结 | 第55-57页 |
| 第五章 导流叶片吸力面形状对内部流场影响 | 第57-67页 |
| ·吸力面前缘外凸 | 第57-61页 |
| ·吸力面形状对比及数值计算结果 | 第57-58页 |
| ·导叶静压分布 | 第58页 |
| ·导叶槽道马赫数分布 | 第58-59页 |
| ·导叶槽道总压损失变化 | 第59-60页 |
| ·转子叶片载荷变化 | 第60-61页 |
| ·吸力面尾缘内凹 | 第61-66页 |
| ·吸力面形状对比及数值计算结果 | 第61-62页 |
| ·导叶静压分布 | 第62-63页 |
| ·导叶槽道马赫数分布 | 第63-64页 |
| ·导叶槽道总压损失变化 | 第64-65页 |
| ·转子叶片载荷的变化 | 第65-66页 |
| ·本章总结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结及展望 | 第67-70页 |
| ·全文的工作总结 | 第67-68页 |
| ·研究方向的展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
