| 摘要 | 第12-14页 |
| Abstract | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第16-33页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 活塞式发动机的发展现状 | 第18-26页 |
| 1.2.1 往复活塞式发动机的发展现状 | 第18-21页 |
| 1.2.2 旋转活塞式发动机的发展现状 | 第21-24页 |
| 1.2.3 其他做复合运动的发动机发展现状 | 第24-26页 |
| 1.3 差速式双转子发动机的发展现状 | 第26-30页 |
| 1.3.1 差速式发动机的产生 | 第26-27页 |
| 1.3.2 差速式发动机的分类 | 第27-29页 |
| 1.3.3 差速式发动机的重要进展 | 第29-30页 |
| 1.4 论文研究工作概述 | 第30-33页 |
| 1.4.1 论文组织结构及主要研究内容 | 第30-31页 |
| 1.4.2 论文创新点分析 | 第31-33页 |
| 第二章 新型双转子活塞发动机总体方案设计 | 第33-49页 |
| 2.1 新型双转子活塞发动机结构 | 第33-38页 |
| 2.1.1 总体结构方案 | 第33-34页 |
| 2.1.2 动力缸部分结构 | 第34-36页 |
| 2.1.3 差速驱动部分结构 | 第36-38页 |
| 2.2 新型双转子活塞发动机工作原理 | 第38-43页 |
| 2.2.1 工作原理 | 第38-40页 |
| 2.2.2 四冲程循环分析 | 第40-41页 |
| 2.2.3 二冲程循环分析 | 第41-42页 |
| 2.2.4 功率密度的比较 | 第42-43页 |
| 2.3 新型双转子活塞发动机密封结构设计 | 第43-46页 |
| 2.3.1 新型双转子活塞发动机密封面分析 | 第43-44页 |
| 2.3.2 密封结构具体设计 | 第44-46页 |
| 2.4 新型双转子活塞发动机润滑与冷却方案设计 | 第46-48页 |
| 2.4.1 整机的润滑与冷却系统设计 | 第46-47页 |
| 2.4.2 活塞及活塞密封件润滑与冷却设计 | 第47-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 新型双转子活塞发动机运动特性与拓展性研究 | 第49-84页 |
| 3.1 功率传输机构的运动学建模 | 第49-59页 |
| 3.1.1 功率传输机构的结构及运动关系 | 第49-51页 |
| 3.1.2 运动学参数建模 | 第51-54页 |
| 3.1.3 转子与差速驱动机构的传动关系计算 | 第54-59页 |
| 3.2 运动参数仿真与分析 | 第59-68页 |
| 3.2.1 滚子轨迹凸轮理论型线的仿真分析 | 第59-65页 |
| 3.2.2 结构参数的影响分析 | 第65-68页 |
| 3.3 “8”字外摆线凸轮理论型线的拓展性研究 | 第68-83页 |
| 3.3.1 在特定活塞容积变化规律下的参数建模 | 第69-76页 |
| 3.3.2 仿真与分析 | 第76-83页 |
| 3.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第四章 发动机功率传输机构摆盘与凸轮啮合传动特性分析 | 第84-117页 |
| 4.1 摆盘滚子与凸轮的啮合接触面 | 第84-96页 |
| 4.1.1 滚子与凸轮啮合接触面的求解 | 第85-92页 |
| 4.1.2 啮合接触面仿真与分析 | 第92-96页 |
| 4.2 “8”字外摆线凸轮槽曲率数学建模 | 第96-104页 |
| 4.2.1 关于曲率的基本概念 | 第96-98页 |
| 4.2.2 “8”字外摆线凸轮槽曲率计算 | 第98-104页 |
| 4.3 啮合型面曲率数值计算与干涉分析 | 第104-110页 |
| 4.3.1 诱导法曲率与曲率干涉 | 第104-105页 |
| 4.3.2 曲率仿真分析 | 第105-110页 |
| 4.4 凸轮与滚轮压力角求解分析 | 第110-115页 |
| 4.4.1 凸轮压力角和滚轮压力角求解 | 第110-111页 |
| 4.4.2 压力角仿真分析 | 第111-115页 |
| 4.5 本章小结 | 第115-117页 |
| 第五章 新型双转子活塞发动机动力学建模与特性分析 | 第117-145页 |
| 5.1 发动机双转子系统力学建模 | 第117-123页 |
| 5.1.1 转子上主动力矩和惯性矩 | 第118-121页 |
| 5.1.2 转子受到的反作用力及反作用力矩 | 第121-123页 |
| 5.2 发动机差速驱动机构力学建模 | 第123-136页 |
| 5.2.1 摆盘受力分析与相关量求解 | 第123-130页 |
| 5.2.2 凸轮球壳与输出轴的受力分析及相关量求解 | 第130-134页 |
| 5.2.3 新型双转子活塞发动机的平衡 | 第134-136页 |
| 5.3 发动机功率传输机构动力学仿真分析 | 第136-143页 |
| 5.4 本章小结 | 第143-145页 |
| 第六章 试验系统搭建与原理样机研制 | 第145-152页 |
| 6.1 新型双转子活塞发动机试验系统搭建 | 第145-147页 |
| 6.1.1 发动机试验系统组成 | 第145-146页 |
| 6.1.2 发动机转矩测量 | 第146-147页 |
| 6.2 新型双转子活塞发动机原理样机研制 | 第147-151页 |
| 6.2.1 动力缸部分分系统 | 第147-148页 |
| 6.2.2 差速驱动部分分系统 | 第148-150页 |
| 6.2.3 辅机分系统 | 第150页 |
| 6.2.4 整机装配体 | 第150-151页 |
| 6.3 本章小结 | 第151-152页 |
| 第七章 总结与展望 | 第152-155页 |
| 7.1 全文总结 | 第152-153页 |
| 7.2 研究展望 | 第153-155页 |
| 致谢 | 第155-157页 |
| 参考文献 | 第157-163页 |
| 作者在学习期间取得的学术成果 | 第163-164页 |