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航空发动机（推进系统）
高超声速二元弯曲激波压缩流场的分析、优化与应用
进气流道粒子磨蚀和涡轮叶片粒子沉积特性及其影响
背景激波系干扰下隔离段内激波串特性及其控制研究
RBCC单边膨胀喷管过膨胀流动分离现象及机理研究
超声速状态航空推进系统耦合特性与综合控制优化研究
无网格算法的研究及其在火焰筒结构应力分析中的应用
内燃波转子工作过程及燃烧特性研究
考虑表面加工状态的FGH96盘LCF寿命及破裂转速分析方法研究
超燃冲压发动机燃烧室流场分析
TBCC可调高超声速内转进气道设计方法研究
航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化
旋转爆震燃烧室工作特性及其与涡轮匹配性研究
考虑剪切效应的旋转FGM梁刚柔耦合动力学建模与仿真
叶片弯曲及端区射流对扩压叶栅流动的控制研究
采用端壁射流式旋涡发生器的扩压叶栅流动分离控制研究
超燃冲压发动机系统动态过程及控制方法研究
基于离心式喷嘴的多组分燃料喷雾燃烧过程研究
混压式进气道再起动特性及其调节方法研究
超声速气流中火焰传播过程的实验及数值模拟研究
超燃冲压发动机气态燃料射流混合机理研究
轴流压气机附面层抽吸机理及影响效应的研究
航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
涡轮叶盘疲劳—蠕变耦合失效可靠性分析
大涵道比风扇、增压级三维设计及性能研究
基于模糊智能多重响应面法的结构可靠性优化设计
涡扇发动机吞雨对压气机的影响研究
航空发动机双转子系统高精度动力学建模与碰摩响应研究
宽速域冲压发动机几何可调燃烧室性能影响规律研究
基于OpenFOAM的VOF-DDM模型对雾化现象的研究
颗粒在平板气膜冷却壁面沉积机理研究
煤油燃料超音速燃烧室模态转换边界及火焰传播特性研究
非稳态火焰面/进度变量模型在航空发动机燃烧室中的应用研究
航空发动机燃烧室喷雾燃烧数值方法及应用研究
非轴对称端壁造型技术在高压涡轮中应用的机理分析及试验研究
风扇管道声模态识别的实验及数值模拟研究
变循环发动机控制规律设计方法研究
超声速来流下壁面气体喷注流动混合机理研究
叶轮机械叶片气弹稳定性频域非线性分析方法及应用研究
高负荷压气机优化设计方法研究
多级轴流压气机全三维粘性反问题设计方法研究
基于谐波平衡法的对转风扇非定常特性分析和设计方法研究
双源耦合等离子体点火技术的试验研究
航空发动机用动压式油气分离器性能研究
基于火焰面模型的超声速两相燃烧数值模拟方法研究
对置活塞二冲程内燃机用于无人机的研究
事件触发控制及其在航空发动机上的应用
航空发动机变增益鲁棒控制研究
基于航空发动机切换模型的自适应跟踪控制
基于切换模型的涡扇发动机控制研究
基于反步法的航空发动机失稳控制
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