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多级轴流压气机全三维粘性反问题设计方法研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-27页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 轴流压气机气动设计体系的发展第12-16页
    1.3 计算流体力学在轴流压气机设计中的应用第16-19页
    1.4 轴流压气机全三维反问题设计技术的发展与应用第19-24页
        1.4.1 国外反问题设计研究现状第20-22页
        1.4.2 国内反问题设计研究现状第22-24页
    1.5 本文主要工作第24-27页
第二章 轴流压气机全三维流场数值求解方法第27-59页
    2.1 控制方程第27-30页
        2.1.1 绝对坐标系下的Navier-Stokes方程第27-29页
        2.1.2 旋转坐标系下的Navier-Stokes方程第29-30页
    2.2 Navier-Stokes方程空间离散第30-38页
        2.2.1 对流通量空间离散JST中心格式第31-33页
        2.2.2 对流通量空间离散Steger-Warming迎风格式第33-36页
        2.2.3 粘性通量空间离散第36-38页
    2.3 时间推进第38-43页
        2.3.1 Runge-Kutta显式时间推进格式第38-40页
        2.3.2 LU-SGS隐式时间推进格式第40-43页
    2.4 加速收敛措施第43-44页
        2.4.1 当地时间步长第43-44页
        2.4.2 隐式残差光顺第44页
    2.5 湍流模型第44-46页
    2.6 边界条件第46-54页
        2.6.1 虚元第46页
        2.6.2 壁面边界条件第46-47页
        2.6.3 进口边界条件第47-48页
        2.6.4 出口边界条件第48页
        2.6.5 周期性边界条件第48-49页
        2.6.6 掺混面边界条件第49-53页
        2.6.7 内部交界面边界条件第53-54页
    2.7 轴流压气机计算网格生成第54-56页
    2.8 计算软件开发第56-57页
    2.9 本章小结第57-59页
第三章 轴流压气机内部流场数值求解方法验证第59-75页
    3.1 NASARotor67数值模拟验证第59-65页
    3.2 NASARotor37数值模拟验证第65-69页
    3.3 NASAStage35数值模拟验证第69-71页
    3.4 某型4级高压压气机数值模拟验证第71-73页
    3.5 本章小结第73-75页
第四章 轴流压气机反问题设计理论与方法第75-97页
    4.1 轴流压气机反问题设计基本理论与方法第75-85页
        4.1.1 载荷—叶片中弧面反问题设计方法第76-82页
        4.1.2 静压—叶片型线反问题设计方法第82-85页
    4.2 轴流压气机反问题设计流程第85-88页
    4.3 轴流压气机反问题设计方法验证第88-95页
        4.3.1 载荷—叶片中弧面反问题设计方法验证第88-92页
        4.3.2 静压—叶片型线反问题设计方法验证第92-95页
    4.4 本章小结第95-97页
第五章 轴流压气机反问题设计应用研究第97-127页
    5.1 叶片表面载荷及静压参数化方法第97-99页
    5.2 载荷—叶片中弧面反问题设计方法应用第99-114页
        5.2.1 NASARotor67叶根流动分离抑制第99-102页
        5.2.2 DLRR030-SUKS/31压气机级多叶排反问题设计第102-107页
        5.2.3 某4级高压压气机级间气动匹配设计第107-114页
    5.3 静压—叶片型线反问题设计方法应用第114-125页
        5.3.1 NASARotor67叶尖激波强度控制第115-117页
        5.3.2 NASARotor37激波/附面层干涉分离抑制第117-120页
        5.3.3 NASAStage35可控扩散静子叶片反问题设计第120-125页
    5.4 本章小结第125-127页
第六章 总结与展望第127-131页
    6.1 论文研究工作总结第127-128页
    6.2 论文工作创新点第128页
    6.3 未来工作展望第128-131页
参考文献第131-137页
致谢第137-139页
攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况第139-140页

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