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旋转爆震燃烧室工作特性及其与涡轮匹配性研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
1 绪论第15-27页
    1.1 旋转爆震涡轮发动机的研究背景与意义第15-16页
    1.2 国内外RDE的研究历程第16-24页
        1.2.1 RDE的研究现状第16-22页
        1.2.2 爆震燃烧室与涡轮组合的研究现状第22-24页
    1.3 本论文主要研究工作第24-25页
    1.4 研究面临的问题与挑战第25-27页
2 数值方法和实验系统介绍第27-37页
    2.1 数值方法第27-28页
        2.1.1 控制方程第27-28页
        2.1.2 求解方法第28页
    2.2 物理模型和边界条件第28-30页
    2.3 数值验证第30-31页
        2.3.1 流场结构验证第30页
        2.3.2 爆震波的参数验证第30-31页
    2.4 实验系统与设备第31-37页
        2.4.1 实验系统简介第31-32页
        2.4.2 氧化剂和燃料供给系统第32页
        2.4.3 点火系统第32-33页
        2.4.4 数据测量与采集系统第33-35页
        2.4.5 旋转爆震涡轮组合发动机模型介绍第35-37页
3 旋转爆震发动机出口流场不均匀性数值研究第37-58页
    3.1 波头数对燃烧室出口流场不均匀的影响第37-44页
        3.1.1 不同波头数条件下燃烧室出口总压和总温分布特性第37-40页
        3.1.2 不同波头数条件下燃烧室出口总压脉动第40-41页
        3.1.3 当量比对燃烧室出口温度分布系数和增压比的影响第41-44页
    3.2 不同燃烧室尺寸出口流场不均匀性研究第44-51页
        3.2.1 不同尺寸燃烧室出口总温和总压特性分析第45-48页
        3.2.2 旋转爆震燃烧室出口总压脉动分析第48-50页
        3.2.3 不同尺寸燃烧室出口温度分布系数第50-51页
    3.3 不同压力条件燃烧室出口流场不均匀性分析第51-55页
        3.3.1 不同压力条件下燃烧室出口总压特性第51-53页
        3.3.2 不同压力条件下燃烧室出口总温特性第53-55页
    3.4 爆震波高度与轴向长度的比值对出口流场均匀性影响第55-56页
    3.5 本章小结第56-58页
4 涡轮导向器对旋转爆震波传播特性影响实验研究第58-72页
    4.1 实验系统设计第58-59页
    4.2 实验结果与分析第59-62页
    4.3 涡轮导向器对爆震波传播速度的影响第62-65页
    4.4 导向器前后压力结果第65-67页
    4.5 质量流率对涡轮导向器压力衰减的影响第67-69页
    4.6 涡轮导向器对燃烧室内压力的影响第69-70页
    4.7 本章小结第70-72页
5 旋转爆震燃烧室与涡轮组合试验第72-79页
    5.1 旋转爆震燃烧室与涡轮组合装置第72-73页
    5.2 旋转爆震燃烧室与涡轮组合试验冷流分析第73-74页
    5.3 旋转爆震燃烧室与涡轮组合相互作用试验第74-77页
    5.4 本章小结第77-79页
6 总结与展望第79-82页
    6.1 本文主要工作及总结第79-80页
    6.2 本文创新点第80页
    6.3 展望第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-90页
附录第90页

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