当前位置：
首页
--
航空、航天
--
航空
--
航空发动机（推进系统）
时间分辨率实时自适应PIV测量技术研究
基于切换策略的航空发动机多目标控制设计
基于XFlow软件的离心式喷嘴雾化特性分析
航空发动机高海拔地区性能评估研究
热机械疲劳条件下基于不同模型的热障涂层TGO皱褶行为模拟研究
航空滑油泵测量系统的研究分析
喷嘴流量试验器控制与计量系统研究
辊轧航空发动机叶片过程动力学研究
低压喷嘴流量试验器液压系统设计及动态特性研究
基于模态族减缩和代理模型的失谐叶盘动态特性快速分析评价方法
重载高线速度渐开线直齿轮动载系数研究
航空齿轮箱的振动与模态分析研究
基于数据驱动的涡扇发动机故障预测研究
金属粉末加力燃烧室的热力学分析及数值模拟
细管束低温冷却空气的流动换热与表面结霜的研究
水平管内跨临界环己烷水动力学特性实验研究
弹支结构用异型轴承刚度特性分析及试验研究
曲面边界层转捩的实验研究与数值模拟
基于热板原理的涡轮叶片冷却技术数值研究
航空发动机超静定转子及其不对中解析方法与实验研究
基于一维/三维耦合方法的压气机喘振研究
基于多项式拟合法的航空压气机叶片三维测量系统标定研究
基于AI-ESTIMATE的航空发动机振动分析系统研究
基于单颗粒冲蚀的EB-PVD热障涂层失效机制的有限元分析
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究
接触阻尼特性及在转子动力学上的应用
基于连续/离散变量的异型孔多目标均衡优化研究
涡轮导叶端壁流向间隙对叶栅通道流场影响研究
基于0D/2D耦合的涡扇发动机总体性能计算与分析
动力涡轮叶片断裂转速分析方法研究
静偏心下挤压油膜阻尼器动力特性探究
涡轴发动机非线性模型预测控制研究
非线性转子系统全周碰摩的摩擦热影响分析
Ti2AlNb焊接接头微区高温本构关系及疲劳裂纹萌生模型研究
直流燃烧室突扩扩压器气动性能研究
考虑气膜孔与编织结构干涉的复合材料气膜冷却研究
GH4169镍基合金延性断裂行为建模与数值模拟研究
含挤压油膜阻尼器支承转子特性分析和减振机理探究
基于0D/2D耦合计算下的涡桨发动机总体性能研究
航发高压涡轮叶片低周疲劳/蠕变寿命研究
上游尾迹对低压涡轮叶片的气动性能影响
航空发动机涡轮盘疲劳-蠕变寿命可靠性分析
气膜—发散组合冷却结构流动换热特性研究
复合冷却涡轮叶片结构化网格参数化方法研究
肋片上游障碍物扰流特性及其对换热的影响研究
轴向进气预旋流路结构流动特性研究
超高负荷大涵道比涡扇发动机增压级气动设计
基于高斯响应面的可靠性分析及结构优化方法研究
轴流压气机转子叶尖流场动态过程的数值研究
STF-Kevlar织物动态力学行为与数值仿真方法研究
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页
