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双源耦合等离子体点火技术的试验研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第9-20页
    1.1 研究课题的来源、背景及其理论意义与实际意义第9-13页
        1.1.1 新型点火技术的需求第9-10页
        1.1.2 等离子体点火技术第10-13页
    1.2 国内外研究现状第13-18页
        1.2.1 国外研究现状第13-16页
        1.2.2 国内研究现状第16-17页
        1.2.3 国内外文献综述的简析第17-18页
    1.3 本文的主要研究内容第18-20页
第二章 双源耦合激励等离子体点火器的设计第20-35页
    2.1 引言第20页
    2.2 双源耦合等离子体点火器的工作机制第20-22页
        2.2.1 双源耦合激励等离子体的产生机理第20-21页
        2.2.2 双源耦合等离子体的点火机制第21-22页
    2.3 双源耦合等离子体点火器的结构方案第22-24页
        2.3.1 等离子体点火器工作原理第22-23页
        2.3.2 等离子体点火器基本结构第23-24页
    2.4 双源耦合等离子体点火器材料的选择第24-26页
        2.4.1 绝缘材料的选择第24-25页
        2.4.2 电极材料的选择第25页
        2.4.3 密封材料的选择第25-26页
    2.5 双源耦合等离子体点火器的零部件设计第26-33页
        2.5.1 阴极头形状设计第26页
        2.5.2 电极内缩量设计第26-27页
        2.5.3 阳极喷嘴设计第27-28页
        2.5.4 双源耦合等离子体点火器流场设计第28-29页
        2.5.5 双源耦合等离子体点火器工质设计第29-30页
        2.5.6 双源耦合等离子体点火器激励电源设计第30-33页
    2.6 双源耦合等离子体点火器地面试验测试第33-34页
        2.6.1 双源耦合等离子体点火器参数第33-34页
        2.6.2 双源耦合等离子体点火器初步试验测试第34页
    2.7 本章小结第34-35页
第三章 双源耦合等离子体点火器工作特性试验第35-61页
    3.1 引言第35页
    3.2 双源耦合等离子点火器地面试验系统第35-37页
    3.3 双源耦合等离子体点火器工作特性第37-49页
        3.3.1 气源压力对等离子体点火器工作特性的影响分析第37-39页
        3.3.2 激励方式对等离子体点火器工作特性的影响分析第39-47页
        3.3.3 双源耦合等离子体点火器地面试验产物分析第47-49页
    3.4 双源耦合等离子点火器寿命特性第49-60页
        3.4.1 等离子体电弧对电极寿命的影响第49-55页
        3.4.2 点火燃烧对电极寿命的影响第55-60页
    3.5 本章小结第60-61页
第四章 双源耦合等离子体点火器点火机理试验第61-84页
    4.1 引言第61页
    4.2 双源耦合等离子体点火器点火机理试验系统第61-67页
        4.2.1 点火机理燃烧室第62-64页
        4.2.2 测控系统第64-66页
        4.2.3 辅助供气系统第66-67页
    4.3 双源耦合等离子体点火器点火边界第67-73页
        4.3.1 直流源对点火边界的影响第67-68页
        4.3.2 双源对点火边界的影响第68-71页
        4.3.3 激励方式对点火边界的影响第71-73页
    4.4 双源耦合等离子体点火器点火延迟时间第73-78页
        4.4.1 直流源对点火延迟时间的影响第73-74页
        4.4.2 双源对点火延迟时间的影响第74-77页
        4.4.3 激励方式对点火延迟时间的影响第77-78页
    4.5 双源耦合等离子体点火器燃烧效率第78-83页
        4.5.1 直流源激励对燃烧效率的影响第78-79页
        4.5.2 双源激励对燃烧效率的影响第79-83页
    4.6 本章小结第83-84页
第五章 典型燃烧室点火验证试验第84-93页
    5.1 引言第84页
    5.2 涡喷发动机燃烧室点火试验第84-86页
        5.2.1 涡喷发动机燃烧室点火试验台简介第84-85页
        5.2.2 点火边界第85页
        5.2.3 燃烧效率第85-86页
    5.3 超燃冲压发动机点火试验第86-92页
        5.3.1 超燃冲压发动机点火试验台简介第86-88页
        5.3.2 点火延迟时间第88-89页
        5.3.3 燃烧效率第89-92页
    5.4 本章小结第92-93页
结论第93-95页
参考文献第95-100页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第100-102页
致谢第102-103页

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