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CTCS-3级测试案例完备性的自动验证
LTE-M无线电波覆盖及切换性能研究
复杂场景下列控系统功能验证分析
基于大数据的城轨信号系统健康维护平台研究
面向列车完整性监测的惯性传感器校准方法研究
基于ATO控制策略的单车节能优化模型及算法研究
基于故障树的京广高速铁路信号系统问题分析及对策
CTCS-2级列控中心仿真测试研究
列车运行监控装置(LKJ)数据换装卡控系统优化研究
有源应答器报文自动生成与检验技术研究
客专ZPW-2000A移频信号传输仿真与故障诊断研究
列控车载设备（CTCS3-300T型）故障分析与研究
27t轴重新型货车既有驼峰的适应性探讨
以可靠性为中心的JZ1-H计轴设备维修研究
基于高速列控仿真测试平台的专家系统
城市轨道交通计算机联锁系统的设计及实现
CBTC技术的发展及无线干扰研究
车站区间控车技术一体化研究
列控中心软件测试技术的研究与应用
基于模糊-PID的ATO系统速度控制算法的研究
列车运行控制系统多分辨率建模理论与方法研究
基于STPA的需求阶段的高速列车运行控制系统安全分析方法研究
列车自适应鲁棒驾驶控制
基于故障树的车载ATP安全通信板检测系统的研制
基于微机监测的故障信号研究与应用
基于特征分析的铁路信号联锁安全控制逻辑领域建模
基于公式重写的实时时序约束验证及其在列控背景下的应用
CTCS-3级列控车载子系统在线培训平台的设计与实现
列车运行控制仿真平台的设计与实现
基于集成分类回归树算法的高速列车智能驾驶
列车群卫星定位轨迹仿真系统研究
无绝缘轨道电路补偿电容远程监测系统的研究
应答器测试系统中LRRT软件的设计与实现
基于合成仪器的ATP车载主机测试仪的研制
虚拟应答器测试方法研究
铁路信号设备故障诊断专家系统
晨曦火车站联锁控制模拟系统的设计与实现
RSSP-Ⅱ安全通信协议在CBTC的应用研究
车地协同联锁模式下的分布式联锁计算机系统研究
适用于重载列车运行控制系统控车曲线研究
基于神经网络的高速列车位置计算模型及在线学习算法设计
基于认知控制的应答器上行链路信号处理方法
铁路信号设备抗电气化不平衡牵引电流干扰测试与处理平台研究
无绝缘轨道电路补偿电容状态实时监测的研究
列控专用数字轨道地图数据质量评估方法研究
基于核方法的高速铁路道岔故障诊断
基于北斗/SINS融合的列车定位方法研究
铁路地—车连续信息传输系统故障致因模型的研究与分析
列控安全计算机管理机制的形式化验证与实现
地磁暴对轨道电路的影响探究
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