| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 应用与研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 车地协同联锁模式下分布式联锁计算机系统总体设计 | 第18-36页 |
| 2.1 车地协同联锁模式下的分布式联锁计算机系统架构设计 | 第18-22页 |
| 2.2 分布式联锁计算机系统通信网络设计 | 第22-31页 |
| 2.2.1 通信网络拓扑结构设计 | 第22-26页 |
| 2.2.2 星型通信网络中心节点优化设计 | 第26-28页 |
| 2.2.3 分布式联锁计算机系统联锁单元接入网络策略 | 第28-31页 |
| 2.3 联锁控制单元方案 | 第31-34页 |
| 2.3.1 道岔控制单元方案 | 第32-33页 |
| 2.3.2 信号显示与区段逻辑联锁单元方案 | 第33-34页 |
| 2.3.3 车载联锁单元方案 | 第34页 |
| 2.4 小结 | 第34-36页 |
| 3 车地协同联锁模式下分布式联锁单元设计及性能分析 | 第36-53页 |
| 3.1 道岔控制单元设计 | 第36-41页 |
| 3.1.1 道岔控制单元硬件需求分析 | 第36-37页 |
| 3.1.2 道岔控制单元硬件设计 | 第37-41页 |
| 3.2 信号与区段联锁单元设计 | 第41-42页 |
| 3.2.1 信号与区段联锁单元硬件需求分析 | 第41-42页 |
| 3.2.2 信号与区段联锁单元硬件设计 | 第42页 |
| 3.3 车载联锁单元设计 | 第42-44页 |
| 3.3.1 车载联锁单元硬件需求分析 | 第42-43页 |
| 3.3.2 车载联锁单元硬件架构设计 | 第43-44页 |
| 3.4 可靠性安全性分析 | 第44-52页 |
| 3.4.1 分布式联锁计算机道岔控制单元安全可靠性分析 | 第44-50页 |
| 3.4.2 分布式联锁计算机信号与区段联锁单元安全可靠性分析 | 第50-52页 |
| 3.5 小结 | 第52-53页 |
| 4 车地协同联锁模式下分布式联锁原型系统搭建及测试验证 | 第53-62页 |
| 4.1 测试方案设计 | 第53-54页 |
| 4.2 测试环境搭建 | 第54-56页 |
| 4.2.1 测试环境硬件组成 | 第54-56页 |
| 4.2.2 测试软件设计 | 第56页 |
| 4.3 系统仿真验证 | 第56-61页 |
| 4.4 小结 | 第61-62页 |
| 5 总结 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
