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车辆设计、计算
基于地域文化的旅游专列内饰设计研究--以“敦煌号”旅游专列为例
城际列车客室布局对乘降效率的影响
高速列车车辆空间及布局参数对乘客应急撤离的影响
基于仿真的设计方法研究及应用
轨道交通车辆设计方案与过程管理优化
车体设计参数与车体扭转频率的关系研究
城市轨道交通车厢合理立席密度的研究
基于主S-N曲线法的焊缝疲劳寿命评估体系的实现及应用
不锈钢地铁车辆安全性与舒适性研究
面向铝合金车体的CAD/CAE一体化技术研究与应用
高速列车乘坐车厢的本土化设计研究
城轨车辆品牌视觉形象设计方法及其应用研究
基于乘坐体验的地铁车厢内部装饰设计研究
北京地铁车辆轻量化设计研究
基于视觉感知特性的列车车内色彩环境舒适性研究
基于AMEsim/Simulink的跨坐式单轨牵引车驱动系统的研究与设计
铝合金车体碰撞仿真及车体前端结构抗撞性优化设计
铁道客车动力学性能灵敏度分析及稳健设计
高速列车车体设计规范的分析与研究
面向虚拟产品开发技术的铁道车辆零部件设计信息管理系统研究
高速列车传动齿轮箱的热平衡计算分析
地铁车辆内部空间设计研究综述
轨道车辆弯门快速设计技术研究与系统开发
基于有限元分析的低地板轻轨车车体优化研究
基于改进遗传算法的车体钢结构的结构优化
车体钢结构组合优化设计系统
铁路车辆专用圆柱螺旋压缩弹簧CAD
铁路车辆结构多层面优化设计研究及典型应用
高速动车组拖车车体结构强度分析及优化设计
基于通用设计的高速列车车厢内部设计研究
不锈钢车辆车体刚度研究
准高速客车发电车车体轻量化关键技术研究
城轨车辆碰撞及端部结构优化的仿真研究
基于HyperWorks的轨道车辆零部件拓扑优化设计
交通工具上的无障碍设计研究--以火车为例
单轨车辆舒适性设计质量评价
基于截面惯性矩的CRH5车体结构刚度优化设计
电动摆式列车关键技术研究
柔性轮对建模初探
高速列车中国风设计研究
基于高速列车声振特性的高效吸声结构优化设计
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