柴油机燃烧过程特征参数分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-33页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·能源背景和排放法规 | 第12-16页 |
| ·能源背景 | 第12-13页 |
| ·排放法规 | 第13-16页 |
| ·排气再循环简介 | 第16-18页 |
| ·边界条件对发动机影响研究 | 第18-23页 |
| ·国内外燃烧反馈控制现状 | 第23-31页 |
| ·本课题的研究内容和意义 | 第31-33页 |
| 第二章 实验台架及测控系统 | 第33-39页 |
| ·试验研究对象 | 第34页 |
| ·试验设备及测控系统 | 第34-38页 |
| ·燃烧参数测量 | 第35-36页 |
| ·EGR 系统 | 第36-37页 |
| ·喷射系统 | 第37页 |
| ·数据采集系统设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 喷油参数对燃烧过程的影响 | 第39-49页 |
| ·喷射压力对燃烧过程的影响 | 第39-43页 |
| ·喷射压力对缸压的影响 | 第39-41页 |
| ·喷射压力对放热率及 CA50 的影响 | 第41-42页 |
| ·CA50 与经济性和排放的映射关系 | 第42-43页 |
| ·喷油正时对燃烧过程的影响 | 第43-46页 |
| ·喷油正时对缸压的影响 | 第44页 |
| ·喷油正时对放热率及 CA50 的影响 | 第44-45页 |
| ·CA50 与经济性和排放的映射关系 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 第四章 EGR 对燃烧过程及性能的研究 | 第49-61页 |
| ·稳态 EGR 对性能和燃烧过程的影响 | 第49-55页 |
| ·EGR 对性能参数的影响 | 第49-51页 |
| ·EGR 对缸压和放热率的影响 | 第51-54页 |
| ·EGR 对燃烧始点和燃烧持续期的影响 | 第54-55页 |
| ·瞬态 EGR 对燃烧过程的影响 | 第55-60页 |
| ·瞬态 EGR 对 CA50 影响 | 第55-57页 |
| ·EGR 控制策略分析 | 第57-58页 |
| ·试验结果及结论 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第61-65页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
