醇醚双燃料压燃发动机的燃烧机理与排放特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-26页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·能源危机 | 第13-14页 |
| ·环境问题 | 第14-17页 |
| ·代用燃料 | 第17-20页 |
| ·新型燃烧模式 | 第20-23页 |
| ·课题研究意义和主要工作 | 第23-26页 |
| 2 非常规排放物检测技术研究 | 第26-41页 |
| ·非常规排放物检测现状 | 第26-28页 |
| ·气相色谱分析法研究 | 第28-37页 |
| ·傅立叶红外光谱法研究 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 3 双燃料HCCI试验研究 | 第41-59页 |
| ·试验装置及检测设备 | 第41-48页 |
| ·燃烧过程分析 | 第48-51页 |
| ·燃烧性能分析 | 第51-53页 |
| ·排放性能分析 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 4 双燃料PCCI试验研究 | 第59-72页 |
| ·试验装置及检测设备 | 第59-61页 |
| ·燃烧过程分析 | 第61-63页 |
| ·燃烧性能分析 | 第63-66页 |
| ·排放性能分析 | 第66-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 5 双燃料HCCI燃烧机理研究 | 第72-97页 |
| ·化学动力学模型简介 | 第72-73页 |
| ·双燃料动力学模型的发展 | 第73-74页 |
| ·内燃机计算模型简介 | 第74-76页 |
| ·计算软件介绍 | 第76-78页 |
| ·二甲醚HCCI燃烧机理研究 | 第78-83页 |
| ·甲醇HCCI燃烧机理研究 | 第83-89页 |
| ·DME/甲醇双燃料HCCI燃烧机理研究 | 第89-95页 |
| ·小结 | 第95-97页 |
| 6 双燃料HCCI燃烧机理多维数值模拟 | 第97-120页 |
| ·模拟软件介绍 | 第97-102页 |
| ·模型建立 | 第102-104页 |
| ·计算结果分析 | 第104-118页 |
| ·小结 | 第118-120页 |
| 7 全文总结与展望 | 第120-125页 |
| ·全文总结 | 第120-123页 |
| ·创新点 | 第123-124页 |
| ·工作展望 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-137页 |
| 附录1:攻读博士学位期间发表的文章 | 第137-138页 |
| 附录2:简化化学反应动力学模型 | 第138-141页 |
