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发动机排气门传热数值模拟研究分析
4G94D4发动机电喷系统台架匹配试验研究
增压器噪声控制与进气消声器设计研究
微米木纤维发动机空气滤芯过滤机理及试验检测研究
基于摩擦功原理的凸轮—挺柱磨损仿真
基于导管间隙的气门偏摆落座特性的仿真系统研究
燃料电池发动机双机并联控制系统设计
高压共轨系统油压滑模变结构控制器的设计
斯特林发动机燃油系统控制装置失效安全策略研究
空气滤清器的仿真分析与试验研究
基于虚拟仪器的发动机测控系统研制
迭代学习控制在活塞异型加工中的应用研究
发动机气缸体珩磨机的改进与应用
4G6发动机润滑系统模拟研究
基于COM组件技术的内燃机连杆组CAD系统开发
规范化的曲轴设计及数据管理系统开发
内燃机主轴承润滑性能研究
异型活塞裙部数值插值系统开发
电动执行机构测试系统的研制
重活塞驱动器止退装置研制和燃料超临界燃烧初步实验研究
单燃料CNG发动机电控系统开发
内燃机可变气门驱动系统的研究
LJ465Q发动机进气系统优化设计及仿真
发动机冷却风扇造型设计与性能计算方法的研究
发动机可变气门驱动机构及控制系统设计与研究
发动机进气管理系统试验及仿真研究
内燃机曲轴活塞系统动态特性分析及结构强化设计研究
发动机实时模型在ECU硬件在环测试平台中的应用与研究
内燃机电子节温器的设计开发与试验验证
LNG发动机燃料供给系统的仿真研究
连续可变凸轮相位器联合仿真研究
DA5发动机塑料进气歧管设计研究
气门盘部凹槽结构的参数化设计及其应力与变形形态研究
可变压缩比活塞的力学仿真研究
内燃机配气机构工作特性数值模拟与试验研究
基于ANSYS内燃机曲轴扭转刚度的研究
基于TMS320F28335的内燃机电子调速器的研究
差速式发动机转子组件的结构设计与分析
规范化的发动机主要零部件CAD系统开发研究及应用
基于LabVIEW的电控发动机ECU标定软件的研究与开发
基于GT-POWER的抗性排气消声器分析及试验研究
通用发动机强制风冷系统的设计及温度控制
超高负荷低压涡轮叶片边界层分离与转捩控制研究
三缸内燃式水动力系统动力性与经济性试验研究
斯特林发动机活塞杆密封结构与材料研究
LH2V70发动机电控燃油喷射系统喷油及点火控制MAP技术研究
涡轮增压器转子及压气机壳体模态分析
内燃机用动磁式电磁驱动气门的研究
液压自由活塞发动机的系统仿真研究
发动机连杆胀断机机架的有限元分析
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