涡轮增压器转子及压气机壳体模态分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·增压技术的主要类型 | 第8-9页 |
| ·涡轮增压的优缺点 | 第9-10页 |
| ·涡轮增压器的生产及研究现状 | 第10-11页 |
| ·转子动力学的发展及现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第12-13页 |
| 2 有关固有频率近似处理和转子临界转速的理论 | 第13-18页 |
| ·关于振动的固有频率近似处理 | 第13-14页 |
| ·关于临界转速 | 第14-17页 |
| ·转子自由振动 | 第14-16页 |
| ·转子转动时 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 涡轮增压器转子模态分析 | 第18-40页 |
| ·压气机叶片 | 第18-21页 |
| ·建立长、短叶片实体模型 | 第19页 |
| ·建立长、短叶片的有限元模型 | 第19-20页 |
| ·计算结果及分析 | 第20-21页 |
| ·压气机轮模态分析 | 第21-25页 |
| ·建立压气机轮实体模型 | 第21-22页 |
| ·建立压气机轮有限元模型 | 第22页 |
| ·计算结果及分析 | 第22-25页 |
| ·涡轮叶片模态分析 | 第25-26页 |
| ·建立涡轮叶片实体模型 | 第25页 |
| ·建立涡轮叶片有限元模型 | 第25-26页 |
| ·计算结果及分析 | 第26页 |
| ·涡轮模态分析 | 第26-33页 |
| ·建立涡轮几何模型 | 第27页 |
| ·建立涡轮有限元模型 | 第27-28页 |
| ·计算结果及分析 | 第28-33页 |
| ·转子模态分析 | 第33-39页 |
| ·建立转子实体模型 | 第33-34页 |
| ·建立转子有限元模型 | 第34页 |
| ·计算结果及分析 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 压气机壳体模态分析 | 第40-52页 |
| ·扩压器叶片模态分析 | 第41-42页 |
| ·建立扩压器叶片有限元模型 | 第41-42页 |
| ·计算结果及分析 | 第42页 |
| ·叶轮罩扩、压器模态分析 | 第42-46页 |
| ·建立扩压器、叶轮罩有限元模型 | 第42-43页 |
| ·计算结果及分析 | 第43-44页 |
| ·去掉加强筋的叶轮罩的模态分析 | 第44-46页 |
| ·压气机壳体系统模态分析 | 第46-50页 |
| ·建立压气机壳体系统实体模型 | 第46页 |
| ·建立压气机壳体系统有限元模型 | 第46-47页 |
| ·计算结果及分析 | 第47-50页 |
| ·去掉加强筋的压气机壳体振动的模态分析 | 第50-52页 |
| ·建立实体模型 | 第51页 |
| ·建立有限元模型 | 第51页 |
| ·计算结果及分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52页 |
| 5 总结 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
