内燃机用动磁式电磁驱动气门的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·可变配气机构技术的发展 | 第8-12页 |
| ·凸轮驱动气门可变机构 | 第9-10页 |
| ·无凸轮驱动可变气门机构 | 第10-12页 |
| ·电磁驱动气门机构的研究进展 | 第12-15页 |
| ·电磁驱动气门的优势 | 第15-16页 |
| ·电磁气门存在的问题 | 第16-17页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 动磁式电磁气门的总体设计 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·车用电磁驱动气门系统概述 | 第19-21页 |
| ·发动机电控单元 | 第20页 |
| ·电磁气门控制单元 | 第20-21页 |
| ·车载电网 | 第21页 |
| ·传统电磁气门运行过程和缺点 | 第21-23页 |
| ·动磁式直流直线电机结构电磁气门的提出 | 第23-26页 |
| ·新型动磁式电磁气门设计分析 | 第26-27页 |
| ·机械运动部分影响 | 第26-27页 |
| ·电磁特性影响 | 第27页 |
| ·新型动磁式电磁气门关键部分方案分析 | 第27-31页 |
| ·永磁体材料选取 | 第27-28页 |
| ·动子的设计 | 第28-29页 |
| ·静子铁心的设计 | 第29-30页 |
| ·电磁气门安装 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 动磁式电磁气门磁路分析与关键参数计算 | 第32-39页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·电磁驱动气门磁路分析 | 第32-34页 |
| ·电磁驱动气门的磁场有限元分析 | 第34-36页 |
| ·线圈电感计算 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 动磁式电磁气门控制模型仿真分析与硬件设计 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·电磁气门系统建模 | 第39-42页 |
| ·机械系统分析 | 第39-40页 |
| ·电磁系统分析 | 第40-41页 |
| ·电路系统分析 | 第41-42页 |
| ·电磁气门模型分析 | 第42-44页 |
| ·电磁气门双闭环控制策略 | 第44-47页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
