基于ANSYS内燃机曲轴扭转刚度的研究

摘要	第1-3页
ABSTRACT	第3-7页
第1章 绪论	第7-11页
·课题的提出及意义	第7-8页
·国内外发展状况	第8-10页
·本课题研究的主要内容	第10-11页
第2章 扭转刚度的传统算法	第11-16页
·曲轴单位曲柄扭转刚度计算	第11-13页
·曲轴自由端以及飞轮端扭转刚度计算	第13-15页
·整体曲轴扭转刚度计算	第15-16页
第3章 有限元模型建立	第16-20页
·有限元模型的建立	第16-20页
·三维实体模型的建立	第16-17页
·有限元模型前处理	第17-20页
第4章 边界条件的施加与结果分析	第20-29页
·载荷的施加	第20-23页
·约束的施加	第23-25页
·有限元模型准确性验证	第25-27页
·模型求解	第27-29页
·模型参数与求解	第27-29页
第5章 有限元计算结果分析及公式校正	第29-39页
·内燃机曲轴扭振系统模型简化和计算	第29-32页
·扭振系统模型简化	第29-30页
·单位曲柄扭转刚度结果分析	第30-31页
·有限元计算结果分析	第31-32页
·现阶段常用的对阶梯轴扭转刚度的处理	第32-35页
·对本文选用的试验曲线法公式进行校正	第35-38页
·结论	第38-39页
第6章 结论	第39-41页
·本课题工作总结	第39页
·存在的问题及今后工作展望	第39-41页
参考文献	第41-44页
致谢	第44-45页
攻读硕士学位期间的研究成果	第45页