凸轮使用寿命预测软件的开发
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 概述 | 第7页 |
| 1．2 国内外研究现状分析 | 第7-10页 |
| 1．3 研究的目的、内容及意义 | 第10-12页 |
| 第二章 凸轮挺柱磨损计算模型的建立 | 第12-28页 |
| 2．1 概述 | 第12页 |
| 2．2 内燃机凸轮挺柱的磨损机理及特点 | 第12-14页 |
| 2．3 ARCHARD磨损设计计算模型 | 第14-17页 |
| 2．4 表面形貌模型的建立 | 第17-22页 |
| 2．5 考虑表面形貌的凸轮挺柱磨损设计计算模型 | 第22-28页 |
| 第三章 凸轮的参数化设计 | 第28-34页 |
| 3．1 概述 | 第28页 |
| 3．2 参数化的实现 | 第28-33页 |
| 3．3 凸轮的设计实例 | 第33-34页 |
| 第四章 凸轮挺柱接触应力的计算 | 第34-41页 |
| 4．1 概述 | 第34页 |
| 4．2 凸轮机构的载荷计算 | 第34-35页 |
| 4．3 HERTZ接触理论 | 第35-37页 |
| 4．4 有限元法（FEM） | 第37-40页 |
| 4．5 本文拟采用的方法 | 第40-41页 |
| 第五章 凸轮油膜厚度的计算及磨损系数K的确定 | 第41-52页 |
| 5．1 概述 | 第41-42页 |
| 5．2 凸轮表面油膜厚度的计算 | 第42-45页 |
| 5．3 润滑状况的判断 | 第45页 |
| 5．4 凸轮挺柱的弹性流体动力润滑油膜厚度的计算 | 第45-46页 |
| 5．5 用MATLAB编制油膜厚度计算软件 | 第46-47页 |
| 5．6 算例 | 第47-49页 |
| 5．7 磨损系数的确定 | 第49-51页 |
| 5．8 润滑状况的判断 | 第51-52页 |
| 第六章 凸轮使用寿命预测软件的开发 | 第52-68页 |
| 6．1 磨损量的动态计算 | 第52-56页 |
| 6．2 整个软件的流程框图 | 第56-57页 |
| 6．3 软件的介绍 | 第57-66页 |
| 6．4 软件的特点 | 第66-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7．1 总结 | 第68页 |
| 7．2 工作展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
