| 0 前言 | 第1-8页 |
| ·研究开发目的 | 第7页 |
| ·研究成果及内容 | 第7-8页 |
| 1 发动机电控系统的基本组成及工作原理 | 第8-21页 |
| ·发动机电子控制系统的基本组成 | 第8-9页 |
| ·发动机电子控制系统的一般组成 | 第8-9页 |
| ·电喷发动机(M3.8.2)电控系统的基本组成 | 第9页 |
| ·各传感器的接线、结构和工作原理 | 第9-17页 |
| ·质量式空气流量计 | 第9-12页 |
| ·发动机转速(曲轴位置)传感器 | 第12页 |
| ·霍尔传感器 | 第12-13页 |
| ·节气门控制装置 | 第13-14页 |
| ·水温传感器和进气温度传感器 | 第14-15页 |
| ·爆震传感器 | 第15页 |
| ·氧传感器 | 第15-17页 |
| ·燃油喷射器 | 第17页 |
| ·无分电器点火装置 | 第17页 |
| ·计算机(电脑，PCM)及其功能 | 第17-21页 |
| ·发动机计算机(电脑，PCM)的基本结构 | 第18-19页 |
| ·发动机计算机(电脑，PCM)的作用 | 第19页 |
| ·基本喷射时间的计算 | 第19-21页 |
| 2 动态测试系统的总体设计与调试 | 第21-26页 |
| ·测试系统的组成、基本功用 | 第21-23页 |
| ·测试系统的组成及结构 | 第21页 |
| ·测试系统的的基本功用 | 第21-23页 |
| ·测试系统的工作原理和研制路线 | 第23-26页 |
| ·测试系统的工作原理 | 第23页 |
| ·测试系统的研制技术路线 | 第23-26页 |
| 3 LED显示电路和故障模拟电路的设计与分析 | 第26-35页 |
| ·LED显示电路的设计与分析 | 第26-30页 |
| ·555定时器的基本结构和工作过程 | 第26-27页 |
| ·LED流水灯电路工作原理 | 第27-30页 |
| ·故障处理单元控制电路的工作原理 | 第30-35页 |
| 4 动态测试系统的应用与分析 | 第35-64页 |
| ·故障码的读取与分析 | 第35页 |
| ·桑塔纳2000(M3.8.2)发动机电控系统数据流测试与分析 | 第35-42页 |
| ·汽车示波器的使用与故障波形分析 | 第42-58页 |
| ·SPX3820汽车专用示波器使用方法 | 第42-45页 |
| ·典型传感器及执行器波形分析 | 第45-58页 |
| ·桑塔纳2000(M3.8.2)电控系统的检修 | 第58-64页 |
| ·质量式空气流量传感器的检修 | 第58-59页 |
| ·发动机转速(曲轴位置)传感器的检修 | 第59页 |
| ·霍尔传感器的检修 | 第59页 |
| ·节气门位置传感器、怠速位置传感器和怠速直流电机的检修 | 第59-60页 |
| ·冷却液温度传感器的检修 | 第60-61页 |
| ·进气温度传感器的检修 | 第61页 |
| ·爆震传感器的检修 | 第61页 |
| ·氧传感器的检修 | 第61-62页 |
| ·计算机插头和电源电压的检测 | 第62页 |
| ·燃油喷射器的检修 | 第62-63页 |
| ·燃油压力和供油量的检测 | 第63页 |
| ·无分电器点火装置的检修 | 第63-64页 |
| ·怠速控制装置的调整和检修 | 第64页 |
| ·燃油蒸发控制装置的检修 | 第64页 |
| 总结 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |