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汽油车催化转化器流场研究与结构优化设计

摘要第1-3页
Abstract第3-5页
第一章 绪论第5-16页
   ·日益严重的环境问题第5-7页
   ·汽车排放控制技术第7-8页
   ·三元催化转化器研究第8-13页
   ·本文研究内容第13-16页
第二章 模型的建立与数值模拟第16-43页
   ·计算流体动力学软件第16-18页
   ·模型的建立与计算第18-32页
   ·计算结果及分析第32-39页
   ·温度场的计算及结果分析第39-43页
第三章 催化转化器优化设计第43-65页
   ·发动机原型第43-46页
   ·空速对催化转化器流场及压力损失的影响第46-49页
   ·载体结构参数对流场及压力损失的影响第49-54页
   ·催化转化器结构对流场及压力损失的影响第54-62页
   ·双载体催化转化器流场及压力损失第62-65页
第四章 入口扩张管设计及创新第65-76页
   ·引言第65页
   ·增强型入口扩张管第65-67页
   ·斜线入口扩张管第67-68页
   ·曲线型入口扩张管第68-70页
   ·入口扩张管的对比第70-71页
   ·设计思路及新设计方案第71-73页
   ·新型与常规催化转化器性能对比第73-76页
总结与展望第76-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-82页

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