汽油车催化转化器流场研究与结构优化设计
摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-5页 |
第一章 绪论 | 第5-16页 |
·日益严重的环境问题 | 第5-7页 |
·汽车排放控制技术 | 第7-8页 |
·三元催化转化器研究 | 第8-13页 |
·本文研究内容 | 第13-16页 |
第二章 模型的建立与数值模拟 | 第16-43页 |
·计算流体动力学软件 | 第16-18页 |
·模型的建立与计算 | 第18-32页 |
·计算结果及分析 | 第32-39页 |
·温度场的计算及结果分析 | 第39-43页 |
第三章 催化转化器优化设计 | 第43-65页 |
·发动机原型 | 第43-46页 |
·空速对催化转化器流场及压力损失的影响 | 第46-49页 |
·载体结构参数对流场及压力损失的影响 | 第49-54页 |
·催化转化器结构对流场及压力损失的影响 | 第54-62页 |
·双载体催化转化器流场及压力损失 | 第62-65页 |
第四章 入口扩张管设计及创新 | 第65-76页 |
·引言 | 第65页 |
·增强型入口扩张管 | 第65-67页 |
·斜线入口扩张管 | 第67-68页 |
·曲线型入口扩张管 | 第68-70页 |
·入口扩张管的对比 | 第70-71页 |
·设计思路及新设计方案 | 第71-73页 |
·新型与常规催化转化器性能对比 | 第73-76页 |
总结与展望 | 第76-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |