| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 0 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| §1．1 内燃机曲轴计算研究现状及方法 | 第8-16页 |
| §1．1．1 应力计算 | 第8-11页 |
| §1．1．2 疲劳强度计算 | 第11页 |
| §1．1．3 振动分析 | 第11-16页 |
| §1．2 有限元法及ANSYS软件 | 第16-19页 |
| §1．2．1 有限元 | 第16-18页 |
| §1．2．2 ANSYS软件 | 第18-19页 |
| §1．3 本课题的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 曲轴有限元模型 | 第20-42页 |
| §2．1 结构动力学中的有限元 | 第20-27页 |
| §2．1．1 空间杆结构 | 第20-22页 |
| §2．1．2 空间刚架结构的刚度矩阵 | 第22-24页 |
| §2．1．3 结构动力学方程 | 第24-27页 |
| §2．2 Timoshenko梁 | 第27-31页 |
| §2．2．1 转动Timoshenko梁的动力学模型 | 第27-29页 |
| §2．2．2 转动Timoshenko梁的固有频率分析 | 第29-31页 |
| §2．3 曲轴有限元模型的建立 | 第31-35页 |
| §2．3．1 三节点Timoshenko梁单元简介 | 第31-32页 |
| §2．3．2 建立模型的方法 | 第32-35页 |
| §2．4 曲轴载荷分析 | 第35-41页 |
| §2．4．1 曲轴连杆机构的运动分析 | 第35-36页 |
| §2．4．2 活塞的运动计算 | 第36-37页 |
| §2．4．3 连杆的运动计算 | 第37-38页 |
| §2．4．4 曲柄连杆机构在工作过程中的受力分析 | 第38-41页 |
| §2．5 总结 | 第41-42页 |
| 第三章 振动特性的数值模拟 | 第42-60页 |
| §3．1 模态分析 | 第42-54页 |
| §3．1．1 子空间迭代法 | 第42-43页 |
| §3．1．2 实例分析 | 第43-50页 |
| §3．1．3 飞轮细分 | 第50-54页 |
| §3．2 谐响应分析 | 第54-57页 |
| §3．2．1 谐波分析法 | 第54-55页 |
| §3．2．2 谐波分析 | 第55-57页 |
| §3．3 瞬态分析 | 第57-60页 |
| 第四章 软件系统 | 第60-80页 |
| §4．1 ANSYS与VC++的接口实现 | 第60-63页 |
| §4．1．1 实现方法 | 第60页 |
| §4．1．2 关键技术 | 第60-61页 |
| §4．1．3 模型参数库的调用 | 第61页 |
| §4．1．4 参数化模型程序的开发技术 | 第61页 |
| §4．1．5 用户界面接口技术 | 第61-63页 |
| §4．2 VC++与Matlab的混合编程 | 第63-65页 |
| §4．2．1 MatLAB简要介绍 | 第63-64页 |
| §4．2．2 MatLAB与Visual C++混编的实现方法 | 第64-65页 |
| §4．3 信号处理基础知识 | 第65-77页 |
| §4．3．1 快速傅立叶变换（FFT变换） | 第66-67页 |
| §4．3．2 窗函数及其在谱分析中的作用 | 第67-70页 |
| §4．3．3 数字信号处理方法 | 第70-77页 |
| §4．4 系统功能介绍 | 第77-80页 |
| §4．4．1 模拟计算模块 | 第77-78页 |
| §4．4．2 数据处理模块 | 第78-80页 |
| 第五章 结论及展望 | 第80-82页 |
| §5．1 总结 | 第80-81页 |
| §5．2 课题展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
