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内燃机凸轮机构的摩擦学设计及磨损仿真

第1章 绪论第1-13页
 1.1 凸轮机构的磨损问题第8-9页
 1.2 凸轮机构摩擦学设计的研究概况第9-11页
  1.2.1 凸轮机构摩擦学设计的研究内容第9页
  1.2.2 国内外研究现状第9-11页
 1.3 本文的研究内容及意义第11-12页
  1.3.1 研究内容第11页
  1.3.2 研究意义第11-12页
 1.4 本章小结第12-13页
第2章 凸轮机构的磨损机理及磨损计算模型第13-21页
 2.1 概述第13-14页
 2.2 内燃机凸轮机构的磨损机理第14-16页
  2.2.1 凸轮—挺柱磨损概述第14页
  2.2.2 凸轮—挺柱的磨损形式第14-15页
  2.2.3 凸轮—挺柱磨损的影响因素第15-16页
 2.3 凸轮机构磨损计算模型第16-20页
  2.3.1 Archard粘着磨损定律第16-17页
  2.3.2 磨损计算模型第17-20页
 2.4 本章小结第20-21页
第3章 凸轮机构的几何模型及其参数化设计第21-27页
 3.1 概述第21页
 3.2 配气凸轮廓线的设计第21-22页
 3.3 凸轮廓线的解析计算第22-24页
  3.3.1 解析法求解凸轮廓线坐标第22页
  3.3.2 包络理论第22-23页
  3.3.3 凸轮廓线的坐标方程第23-24页
 3.4 凸轮几何模型参数化设计第24-26页
  3.4.1 简化的参数化第24-25页
  3.4.2 完全的参数化第25-26页
 3.5 本章小结第26-27页
第4章 凸轮机构接触力学模型及接触应力计算第27-36页
 4.1 概述第27页
 4.2 凸轮机构的载荷计算第27-28页
  4.2.1 凸轮机构的受力第27-28页
  4.2.2 载荷计算第28页
 4.3 接触应力的计算方法第28-30页
  4.3.1 Hertz接触理论第28-30页
  4.3.2 有限元法第30页
 4.4 在ANSYS中进行凸轮机构三维模型的接触应力分析第30-35页
  4.4.1 三维接触应力计算的必要性第30页
  4.4.2 ANSYS中对接触问题的解决方案第30-31页
  4.4.3 凸轮机构接触问题的前处理第31-32页
  4.4.4 计算实例第32-34页
  4.4.5 计算结果的后处理第34-35页
  4.4.6 算例结果分析第35页
 4.5 本章小结第35-36页
第5章 磨损仿真计算第36-44页
 5.1 概述第36页
 5.2 仿真技术简介第36-37页
  5.2.1 仿真的定义第36页
  5.2.2 仿真模型的建立方法第36-37页
  5.2.3 数字仿真过程第37页
 5.3 凸轮机构的磨损仿真第37-43页
  5.3.1 仿真的任务第37-38页
  5.3.2 凸轮机构磨损仿真模型第38页
  5.3.3 仿真计算程序第38-40页
  5.3.4 计算程序中相关问题的算法第40-41页
  5.3.5 仿真计算实例第41-43页
 5.4 本章小结第43-44页
第6章 凸轮机构接触应力问题分析集成软件模块第44-55页
 6.1 概述第44页
 6.2 凸轮机构接触应力分析集成模块设计第44-45页
  6.2.1 开发集成软件模块的目的第44页
  6.2.2 凸轮机构接触应力分析集成模块的功能第44-45页
  6.2.3 集成软件模块的开发环境第45页
 6.3 凸轮机构接触应力分析集成模块的开发第45-50页
  6.3.1 几何建模第46-48页
  6.3.2 自动网格划分、网格单元的细化和变异单元的处理第48-49页
  6.3.3 单元类型和材料的定义第49页
  6.3.4 定义接触对第49页
  6.3.5 定义约束和添加载荷第49-50页
  6.3.6 定义求解选项第50页
  6.3.7 查看结果第50页
 6.4 用户界面第50-53页
  6.4.1 工具栏说明第50-51页
  6.4.2 用户输入框说明第51-53页
 6.5 软件模块的运行效果第53-54页
 6.6 软件模块的发展方向第54页
 6.7 本章小结第54-55页
第7章 论文总结及研究展望第55-57页
 7.1 论文总结第55页
 7.2 研究展望第55-57页
参考文献第57-60页
致谢第60页

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