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气压元件
基于稳健可靠性的定值器结构优化设计
面向工程的气动回路管接头流量特性分析与等效计算
一种低成本气动减压阀的设计与验证
CA2型气缸的缓冲特性及自调整缓冲结构研究
气动阀门定位系统建模与算法研究
气动马达活塞环润滑与密封研究
MBL 32-250型气缸性能研究测试平台的实现
恒定加载条件下气缸疲劳破坏预测
基于精益生产的气缸体生产线线平衡率提升方法及标准化流程研究
气缸柔性体动力学及其仿真分析
基于超声减摩原理的气缸运动副摩擦特性研究
高速气缸缓冲性能分析与试验研究
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基于AMESim的高速开关阀控缸系统建模与低速特性仿真研究
高/微流量减压阀气压稳定特性及其高精度测试系统开发研究
气缸驱动回转装置的研究
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气缸O型圈密封及摩擦特性的研究
基于MSP430的超低功耗智能阀门定位器的开发
文丘利气流控制阀流场三维可视化数值仿真的研究
气动系统的螺旋式超声运动控制机构及其应用研究
直驱燃气调节阀的控制技术研究
并联阀芯式高压气动电磁阀的研究
气动射流管阀伺服系统建模与测试
基于高压驱动+双脉宽调制的电—气比例调压阀的电路设计
齿轮式气动马达结构力学有限元分析
气动调节阀的建模与控制方法研究
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高速气缸的缓冲结构研究
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气动高压高速开关阀的设计与研究
导控型减压阀特性优化及关键技术研究
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基于超声减摩原理的新型低摩擦气缸研制
气动双作用喷射阀的设计及实验研究
疏水阀气液两相流冲蚀特性模拟和结构优化
气缸动力学与末端冲击研究
高速气缸动力学与缓冲性能研究
气动控制阀流场特性分析研究
高速气缸位移—压力式缓冲结构研究
气缸活塞杆与衬套间冲击的仿真研究
弹性密封振动减摩特性及其在气缸中的应用研究
PDMS气压驱动微阀及其在气动微混合芯片中的应用研究
活塞式气动马达与配气系统优化匹配研究
气动调节阀的故障诊断及其粘滞故障补偿
气动压力流量复合控制数字阀的研究
基于模糊聚类的阀门粘滞检测与量化
微型嵌入式气动阀的动态特性研究
先导式气动减压阀性能分析及实验研究
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