气动压力流量复合控制数字阀的研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 气动技术概述 | 第14-15页 |
| 1.2 压力元件发展概述 | 第15-19页 |
| 1.3 流量元件发展概述 | 第19-22页 |
| 1.4 压力流量复合控制元件发展概述 | 第22-24页 |
| 1.5 本课题研究内容 | 第24-25页 |
| 1.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 2 复合控制阀总体方案 | 第26-36页 |
| 2.1 复合阀结构原理 | 第26-30页 |
| 2.2 数学模型 | 第30-33页 |
| 2.3 设备选型 | 第33-35页 |
| 2.3.1 气源设备及电磁阀的选型 | 第33-34页 |
| 2.3.2 压力温度传感器及流量计的选型 | 第34页 |
| 2.3.3 上下位机的选型 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 AMESim仿真研究 | 第36-43页 |
| 3.1 压力特性仿真 | 第36-39页 |
| 3.2 流量特性仿真 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 复合控制阀数值模拟 | 第43-56页 |
| 4.1 气体动力学控制方程 | 第43-46页 |
| 4.1.1 Standard k-ε湍流模型 | 第44页 |
| 4.1.2 RNG k-ε湍流模型 | 第44-45页 |
| 4.1.3 Realizable k-ε模型 | 第45-46页 |
| 4.2 复合控制阀数值模拟 | 第46-54页 |
| 4.2.1 耦合特性研究 | 第47-49页 |
| 4.2.2 出口直径和深度对出口流量的影响 | 第49-52页 |
| 4.2.3 出口深度对出口流量的影响 | 第52-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 复合控制阀测控系统设计 | 第56-68页 |
| 5.1 下位机控制系统 | 第56-64页 |
| 5.1.1 设备组态 | 第56-57页 |
| 5.1.2 下位机程序概况 | 第57-58页 |
| 5.1.3 下位机开环程序 | 第58-59页 |
| 5.1.4 下位机闭环控制程序 | 第59-64页 |
| 5.2 上位机监控系统设计 | 第64-67页 |
| 5.2.1 上位机监控系统所需功能 | 第64-65页 |
| 5.2.2 OPC通信 | 第65页 |
| 5.2.3 监控系统设计 | 第65-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 实验研究 | 第68-82页 |
| 6.1 实验概况 | 第68页 |
| 6.2 压力特性实验 | 第68-76页 |
| 6.3 流量特性实验 | 第76-81页 |
| 6.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 7 总结与展望 | 第82-84页 |
| 7.1 总结 | 第82-83页 |
| 7.2 创新点 | 第83页 |
| 7.3 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录 装置实物图 | 第87-88页 |
| 作者简历 | 第88页 |
