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并联阀芯式高压气动电磁阀的研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
注释表第13-15页
1. 绪论第15-35页
    1.1 研究的背景及意义第15-17页
    1.2 高压气动电磁阀的研究现状第17-29页
        1.2.1 直动式高压气动阀第18-23页
        1.2.2 先导式高压气动电磁阀第23-28页
        1.2.3 高压电磁阀建模理论研究第28-29页
    1.3 电磁阀优化的研究第29-30页
    1.4 电磁阀开启响应测试的研究第30-32页
    1.5 有待研究解决的问题第32-33页
    1.6 论文的主要研究内容第33-35页
2. 高压大流量快速响应气动控制阀的结构研究第35-56页
    2.1 大流量快速响应高压气动电磁阀的方案探索第35-43页
        2.1.1 高压气动控制阀的技术需求第35页
        2.1.2 现有结构的特点及缺陷第35-41页
        2.1.3 新型并联阀芯方案的提出第41-42页
        2.1.4 技术难点分析第42-43页
    2.2 关键结构研究第43-51页
        2.2.1 单个先导式电磁阀结构研究第43-45页
        2.2.2 并联阀排布方式的研究第45-48页
        2.2.3 主阀流道设置及流通性能仿真研究第48-51页
    2.3 并联阀芯式电磁阀总体结构研究第51-55页
    2.4 本章小结第55-56页
3. 并联阀结构参数对性能影响的分析及优化研究第56-89页
    3.1 电磁阀开启过程数学模型第56-64页
        3.1.1 磁路模型第57页
        3.1.2 电磁力计算第57-59页
        3.1.3 电磁先导阀数学模型第59-60页
        3.1.4 腔室的热力学特性第60页
        3.1.5 主阀芯开启过程动力学分析第60-63页
        3.1.6 流道气体质量流量第63-64页
    3.2 电磁阀开启响应理论分析第64-72页
        3.2.1 电磁阀的响应第65页
        3.2.2 吸合触动时间第65-66页
        3.2.3 衔铁运动时间第66-68页
        3.2.4 气控腔定容放气时间第68-70页
        3.2.5 主阀芯运动时间第70-71页
        3.2.6 开启响应总时间第71-72页
    3.3 电磁阀的仿真研究第72-80页
        3.3.1 仿真模型的建立第72-73页
        3.3.2 仿真结果分析第73-74页
        3.3.3 响应时间计算公式与仿真模型比较第74-75页
        3.3.4 开启响应时间影响因素分析第75-80页
    3.4 电磁阀结构参数优化研究第80-88页
        3.4.1 优化目标及模型第80-82页
        3.4.2 优化算法第82-84页
        3.4.3 优化程序的实现第84-86页
        3.4.4 优化结果及分析第86-88页
    3.5 本章小结第88-89页
4. 并联阀芯式电磁阀特性及模拟驱动系统试验研究第89-122页
    4.1 主阀芯位移测量装置的研制第89-93页
        4.1.1 技术难点第89-90页
        4.1.2 阀芯位移测量装置结构的研究第90-93页
    4.2 并联阀芯式电磁阀的特性试验第93-108页
        4.2.1 高压电磁阀试验平台第93-94页
        4.2.2 开启响应试验研究第94-101页
        4.2.3 流量特性测试第101-106页
        4.2.4 密封性测试第106-108页
    4.3 模拟驱动系统仿真及试验研究第108-121页
        4.3.1 驱动系统仿真模型第108-113页
        4.3.2 驱动系统仿真结果及分析第113-115页
        4.3.3 模拟驱动系统试验第115-121页
    4.4 并联阀芯式电磁阀性能指标汇总第121页
    4.5 本章小结第121-122页
5. 结论及展望第122-124页
    5.1 结论第122-123页
    5.2 展望第123-124页
致谢第124-125页
参考文献第125-132页
攻读博士学位期间发表的论文及申请的专利第132页

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