当前位置：
首页
--
工业技术
--
机械、仪表工业
--
机械零件及传动装置
--
气压传动
--
气压元件
基于Wi-Fi的气缸无线传输网络系统的设计
无摩擦气缸及高精度气动负载系统研究
高速气缸缓冲柱塞的结构研究
基于气动伺服控制的高速气缸自适应缓冲研究
基于SVM的气动调节阀故障诊断
智能阀门定位器控制系统的研究
基于高速开关阀的气缸控制策略研究
气动控制阀摩擦力的测量及对控制性能影响的研究
固定节流孔流量特性的仿真分析及实验
气动节流阀开度调节机构可靠性研究
先导平衡式高压气动比例减压阀结构设计与特性分析
气动节流阀压力调节孔开度精密控制研究
气缸密封垫参数测量系统研究
气动智能阀门定位器设计与实现
MINI减压阀质检测试台的研发与应用
气缸低速爬行时建模与仿真研究
气动调节阀的摩擦补偿分析和诊断
二位三通气动高速开关阀的设计与研究
高压气动减压阀的结构改进与特性分析
高压气动减压阀能耗损失的研究
高压气动溢流先导式减压阀动态特性仿真及优化研究
基于贴片式弯振模态超声电机驱动电气比例阀的研究
气动先导电磁阀可靠性试验测量不确定度评定与可靠性分析
基于嵌入式linux的气动电磁阀动态特性测试系统研究
冲击负载下气缸性能测试平台的研究与实现
基于疲劳破坏试验的气缸寿命分析
基于气缸磁场的无触点行程开关动作范围的研究
多缸变载情况下气缸综合测试平台的设计
基于气动调节阀粘滞特性的振荡分析与参数辨识
气缸自调整缓冲技术研究
气动调节阀粘滞特性的建模与参数辨识
气动调节阀粘滞特性检测方法研究
基于数值模拟的气动钉枪减振手柄动力学研究
McKibben气动人工肌肉的静动态特性及控制策略研究
基于PZT驱动气动伺服阀研究
负载对气缸缓冲性能影响的研究
MBF32-250型气缸的疲劳破坏试验研究
透平式气马达叶栅气动设计与数值模拟的研究
气动元件流量特性测试系统研究
气缸综合性能测试系统的研究
气动系统主要元件的建模和系统仿真的研究
气缸低速摩擦力特性的研究及其建模与仿真
阀门内漏的声场数值模拟及实验研究
气缸排气真空发生系统的研究
压电振子流量数字控制组件基本特性研究
容器放气过程的数值模拟及热力学模型研究
偏心负载下摆动气缸运动的不稳定性及抑制方法的研究
气缸定位系统的控制策略和应用
气缸低速爬行特性及其特征判据的研究
基于压电陶瓷驱动器的新型气动阀研究
上一页
[1]
[2]
[3]
下一页
