| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景与研究目的 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2 航空发动机超静定转子系统国内外研究现状及分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 超静定结构研究现状及分析 | 第10-11页 |
| 1.2.2 航空发动机超静定转子系统研究现状及分析 | 第11-12页 |
| 1.3 转子系统不对中国内外研究现状及分析 | 第12-16页 |
| 1.3.1 转子系统不对中动力学理论模型研究现状及分析 | 第12-14页 |
| 1.3.2 转子系统不对中动力学特性研究现状及分析 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的研究思路与内容安排 | 第16-17页 |
| 2 超静定转子系统完全对中状态建模及动力学特性研究 | 第17-45页 |
| 2.1 超静定转子系统建模与模型简化 | 第17-18页 |
| 2.2 航空发动机套齿联轴器啮合刚度模型及载荷分配研究 | 第18-27页 |
| 2.2.1 套齿联轴器啮合刚度模型推导 | 第19-24页 |
| 2.2.2 套齿啮合载荷分配数值仿真 | 第24-27页 |
| 2.3 基于柔度分析的超静定转子系统刚度阵建模 | 第27-37页 |
| 2.3.1 单位离心力作用在风扇盘时的变形分析 | 第27-30页 |
| 2.3.2 单位弯矩作用在风扇盘的变形分析 | 第30-32页 |
| 2.3.3 单位离心力作用在风扇盘时的变形分析 | 第32-35页 |
| 2.3.4 单位弯矩作用在风扇盘的变形分析 | 第35-37页 |
| 2.4 对中状态下超静定转子系统解析动力学模型 | 第37-39页 |
| 2.4.1 对中状态下超静定转子系统动力学方程 | 第37-38页 |
| 2.4.2 对中状态下转子系统不平衡响应运动方程 | 第38-39页 |
| 2.5 对中状态下超静定转子系统动力学特性计算 | 第39-43页 |
| 2.5.1 超静定转子系统结构参数 | 第39-41页 |
| 2.5.2 对中状态下超静定转子系统的动力学特性 | 第41-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 超静定转子系统中间支点不对中建模及动力学特性研究 | 第45-58页 |
| 3.1 超静定转子系统中间支点不对中简化模型与力学分析 | 第45-48页 |
| 3.1.1 超静定转子系统中间支点不对中求解思想和推导方法 | 第45-46页 |
| 3.1.2 超静定转子系统中间支点不对中简化模型与力学分析 | 第46-48页 |
| 3.2 超静定转子系统中间支点不对中解析动力学模型 | 第48-52页 |
| 3.2.1 中间支点不对中引起的变形及柔度修正系数 | 第48-49页 |
| 3.2.2 超静定转子系统中间支点不对中动力学微分方程 | 第49-50页 |
| 3.2.3 超静定转子系统中间支点不对中临界转速方程 | 第50-51页 |
| 3.2.4 超静定转子系统中间支点不对中振动响应方程 | 第51-52页 |
| 3.3 超静定转子系统中间支点不对中动力学特性分析 | 第52-57页 |
| 3.3.1 中间支点不对中模型结构参数 | 第52页 |
| 3.3.2 中间支点不对中超静定转子系统的动力学特性 | 第52-54页 |
| 3.3.3 中间支点不对中量对转子系统振动响应的综合影响 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 超静定转子系统涡轮后支点不对中建模与动力学特性研究 | 第58-76页 |
| 4.1 超静定转子系统涡轮后支点不对中简化模型与力学分析 | 第58-60页 |
| 4.2 超静定转子系统涡轮后支点不对中附加激励推导 | 第60-66页 |
| 4.2.1 超静定转子系统涡轮后支点不对中引起的附加激励 | 第60-63页 |
| 4.2.2 超静定结构扭矩传递引起的不对中附加激励 | 第63-66页 |
| 4.3 超静定转子系统涡轮后支点不对中解析动力学模型 | 第66-70页 |
| 4.3.1 静态不对中力单独作用下的变形分析 | 第66-68页 |
| 4.3.2 超静定转子系统涡轮后支点不对中动力学微分方程 | 第68-69页 |
| 4.3.3 超静定转子系统涡轮后支点不对中临界转速方程 | 第69-70页 |
| 4.3.4 超静定转子系统涡轮后支点不对中振动响应方程 | 第70页 |
| 4.4 超静定转子系统涡轮后支点不对中动力学特性计算 | 第70-75页 |
| 4.4.1 超静定转子系统结构参数 | 第70-71页 |
| 4.4.2 不对中状态下超静定转子系统动力学特性 | 第71-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 5 航空发动机超静定转子系统动力学综合实验研究 | 第76-89页 |
| 5.1 完全对中状态动力学实验研究 | 第76-80页 |
| 5.1.1 实验台结构简介 | 第76-78页 |
| 5.1.2 完全对中状态的固有特性实验测试 | 第78-80页 |
| 5.1.3 完全对中状态的动力学特性实验测试 | 第80页 |
| 5.2 中间支点不对中动力学实验研究 | 第80-83页 |
| 5.3 涡轮后支点不对中动力学实验研究 | 第83-88页 |
| 5.3.1 固有特性实验测试 | 第83-84页 |
| 5.3.2 涡轮后支点不对中转子动力学实验测试 | 第84-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 结论 | 第89-90页 |
| 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
