| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 Introduction | 第8-16页 |
| 1.1 Research background and significance | 第8页 |
| 1.2 Domestic and oversea progress | 第8-14页 |
| 1.2.1 Research status of turbine disk creep life analysis | 第8-13页 |
| 1.2.1.1 Research status of fatigue life analysis | 第8-12页 |
| 1.2.1.2 Research status of creep life analysis | 第12-13页 |
| 1.2.1.3 Research status of fatigue-creep life analysis | 第13页 |
| 1.2.2 Research status of turbine disk reliability analysis | 第13-14页 |
| 1.3 Major content and methodology of dissertation | 第14-16页 |
| 2 Models for low cycle fatigue creep prediction | 第16-24页 |
| 2.1 Introduction | 第16页 |
| 2.2 Fatigue creep life prediction method | 第16-24页 |
| 2.2.1 Linear damage summation | 第19页 |
| 2.2.2 Strain range partition | 第19-20页 |
| 2.2.3 Frequency modified approach | 第20-21页 |
| 2.2.4 Damage function method | 第21页 |
| 2.2.4.1 Time-dependent damage is independent of wave-shape | 第21页 |
| 2.2.4.2 Time-dependent damage is dependent on wave shape | 第21页 |
| 2.2.5 Damage rate approach | 第21-22页 |
| 2.2.6 Damage parameter approach | 第22-24页 |
| 3 Aircraft turbine disk low cycle life fatigue creep assessment | 第24-32页 |
| 3.1 Fatigue life damage estimation | 第24页 |
| 3.2 Creep life damage estimation | 第24-30页 |
| 3.2.1 Estimation of Larson miller Parameters using Bayesian Interference | 第25-27页 |
| 3.2.2 Larson Miller Model | 第27-30页 |
| 3.3 Fatigue-Creep life | 第30-32页 |
| 4 Finite element analysis of aircraft turbine disk | 第32-52页 |
| 4.1 Stress-Strain analysis of aircraft turbine disk | 第33-41页 |
| 4.1.1 Finite element elastoplastic analysis fundamentals | 第33-35页 |
| 4.1.1.1 Yield criteria | 第33页 |
| 4.1.1.2 Hardening conditions | 第33-34页 |
| 4.1.1.3 Flow criteria | 第34-35页 |
| 4.1.2 finite element analysis of stress and strain for turbine disk | 第35-39页 |
| 4.1.2.1 Displacement element function | 第35-36页 |
| 4.1.2.2 Geometry equation | 第36-38页 |
| 4.1.2.3 Element stiffness matrix and stress , strain relations | 第38-39页 |
| 4.1.3 Creep and plastic incrimental constitutive equations | 第39-41页 |
| 4.1.3.1 Creep Strain | 第39-40页 |
| 4.1.2.2 Creep models | 第40-41页 |
| 4.2 Turbine disk structure | 第41-46页 |
| 4.2.1 Meshing | 第42-43页 |
| 4.2.2 Turbine disk material parameters | 第43-45页 |
| 4.2.3 Creep characteristics | 第45-46页 |
| 4.2.3.1 Time | 第45页 |
| 4.1.2.2 Temperature | 第45页 |
| 4.2.3.3 Stress | 第45-46页 |
| 4.3 Turbine disc load and boundary condition | 第46-49页 |
| 4.3.1 Centrifugal load | 第46-48页 |
| 4.3.2 Temperature load | 第48页 |
| 4.3.3 Boundary condition | 第48-49页 |
| 4.4 Finite element results of aircraft turbine disk | 第49-52页 |
| 5 Aircraft turbine disk fatigue creep reliability assessment | 第52-62页 |
| 5.1 Introduction to Reliability | 第53-56页 |
| 5.1.1 Reliability indices | 第54-56页 |
| 5.1.1.1 Probability density function (PDF) | 第54页 |
| 5.1.1.2 Cumulative distribution function (CDF) | 第54页 |
| 5.1.1.3 Reliability function | 第54-55页 |
| 5.1.1.4 Failure rate | 第55页 |
| 5.1.1.5 Maint time to failure | 第55页 |
| 5.1.1.6 Mean residual life (MRL) | 第55-56页 |
| 5.1.2 Failure Distribution Functions | 第56页 |
| 5.2 Weibull distribution | 第56-58页 |
| 5.2.1 Weibull parameter estimation | 第57-58页 |
| 5.2.1.1 Maximum Likelihood Estimator | 第57-58页 |
| 5.3 Monte Carlo Method | 第58-60页 |
| 5.4 Probability analysis of aircraft turbine fatigue creep life | 第60-62页 |
| 5.4.1 Reliability estimation | 第60-62页 |
| Conclusion | 第62-64页 |
| References | 第64-69页 |
| Research Projects and Publications in Master Study | 第69-70页 |
| Acknowledgement | 第70-72页 |
