接触阻尼特性及在转子动力学上的应用
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-18页 |
| 1.1 课题背景与研究目的和意义 | 第7-9页 |
| 1.2 结构阻尼的基本模型及研究进展 | 第9-13页 |
| 1.2.1 阻尼理论发展概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 基本阻尼模型介绍 | 第10-13页 |
| 1.3 粗糙表面接触问题研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 螺栓连接结构特性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 论文研究内容与结构安排 | 第16-18页 |
| 2 螺栓连接结构接触阻尼试验研究 | 第18-31页 |
| 2.1 螺栓连接结构实验台设计 | 第18-23页 |
| 2.2 螺栓预紧力对表面接触阻尼影响实验研究 | 第23-26页 |
| 2.2.1 阻尼参数识别方法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验测试 | 第24-26页 |
| 2.3 接触阻尼试验研究 | 第26-28页 |
| 2.3.1 螺栓预紧力对固有频率的影响 | 第26-27页 |
| 2.3.2 螺栓预紧力对阻尼的影响 | 第27-28页 |
| 2.3.3 试验次数对阻尼的影响 | 第28页 |
| 2.4 共振响应测试 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 基于薄层单元法的接触阻尼有限元仿真 | 第31-43页 |
| 3.1 薄层单元法分析 | 第31-32页 |
| 3.2 接触刚度模型 | 第32-37页 |
| 3.3 接触阻尼模型 | 第37-42页 |
| 3.3.1 螺栓连接结构谐响应求解 | 第37-40页 |
| 3.3.2 仿真结果与分析 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 粗糙度对接触阻尼影响的探索 | 第43-49页 |
| 4.1 光滑垫片试验测试 | 第43-44页 |
| 4.2 试验结果分析 | 第44-45页 |
| 4.3 光滑接触面接触阻尼模型分析 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 涡扇发动机低压转子系统动力学特性仿真 | 第49-57页 |
| 5.1 低压转子系统及套齿连轴器结构分析 | 第49-50页 |
| 5.2 低压转子系统有限元模型 | 第50页 |
| 5.3 低压转子系统固有特性仿真分析 | 第50-53页 |
| 5.4 低压转子系统不平衡响应仿真分析 | 第53-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 涡扇发动机低压转子系统动力学试验研究 | 第57-64页 |
| 6.1 低压转子系统试验台介绍 | 第57-59页 |
| 6.2 转子对中调试和固有特性测试 | 第59-62页 |
| 6.3 转子不平衡响应测试 | 第62-63页 |
| 6.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
