轴流压气机转子叶尖流场动态过程的数值研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 航空发动机的流动失稳现象 | 第11-13页 |
| 1.2.2 失速初始扰动 | 第13-14页 |
| 1.2.3 旋转失速先兆机理 | 第14-16页 |
| 1.2.4 CFD在失速研究中的应用 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的研究目的和内容 | 第17-18页 |
| 第二章 数值方法 | 第18-26页 |
| 2.1 研究对象 | 第18页 |
| 2.2 数值模拟使用软件 | 第18-19页 |
| 2.3 数值计算方法 | 第19-22页 |
| 2.4 网格划分 | 第22-23页 |
| 2.5 边界条件给定 | 第23页 |
| 2.6 网格无关性验证 | 第23-25页 |
| 2.6.1 无关性验证 | 第23-25页 |
| 2.6.2 计算数值方法 | 第25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 数值方法对比分析 | 第26-50页 |
| 3.1 A数值方法下的非定常流场分析 | 第26-36页 |
| 3.1.1 非定常波动信号分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 流场结构分析 | 第29-35页 |
| 3.1.3 失速发展过程 | 第35-36页 |
| 3.2 B数值方法下的非定常流场分析 | 第36-49页 |
| 3.2.1 非定常波动信号分析 | 第37-39页 |
| 3.2.2 流场结构分析 | 第39-46页 |
| 3.2.3 失速发展过程 | 第46-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 全通道数值模拟计算结果分析 | 第50-81页 |
| 4.1 压气机特性 | 第50-51页 |
| 4.2 动态失速过程 | 第51-80页 |
| 4.2.1 失速起始前 | 第53-56页 |
| 4.2.2 失速起始 | 第56-64页 |
| 4.2.3 失速发展 | 第64-72页 |
| 4.2.4 动态失速过程信号分析 | 第72-79页 |
| 4.2.5 回流区变化发展 | 第79-80页 |
| 4.3 小结 | 第80-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 本文总结 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
