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航空发动机（推进系统）
某膜盘联轴器改进前后力学特性分析与结构优化
高负荷压气机低速模拟压气机气动设计和数值研究
超声速多状态变循环推进系统综合建模与控制研究
基于2D流道设计下的发动机总体性能研究
气动阀式PDE推力性能分析与实验研究
弓形弹簧弹性联轴器强度和动力特性分析
基于射流模型下的涡轮气膜冷却流场数值计算与分析
脱体涡计算方法在多级压气机上的应用
考虑摩擦热效应的转子叶片可靠性分析
刷式密封流动传热与迟滞特性研究
内置散热器通道中多喷嘴超声速引射器性能研究
进气畸变对变循环发动机稳定性影响预测方法研究
基于滑模理论的航空发动机控制系统容错控制
航空发动机主轴后轴承打滑损伤失效分析
弹支干摩擦阻尼器与转子匹配的动力学设计方法研究
变循环发动机建模与分布式控制研究
基于油气两相流的航空发动机轴承腔流动换热研究及回油结构改进设计
高负荷涡轮端区非定常流动机理及损失控制研究
基于振动控制的柔性转子系统多目标优化技术研究
叶轮机宽频噪声产生机理和抑制方法的实验及数值研究
滑模与预测控制在航空发动机限制管理中应用研究
轴流压气机叶顶喷气和自循环机匣处理的设计规律及流动机理研究
脉冲爆震涡轮发动机关键技术研究
叶片前缘气膜冷却特性研究
支板模型根部流动结构的数值研究
梯形周向槽机匣处理优化方案的数值研究
跨声速压气机动静叶干扰流动结构研究
航空发动机关键部件热疲劳可靠性分析
动静干涉对叶顶间隙流动及外环气膜特性的影响
典型机匣安装边结构密封特性研究
航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
燃烧室热—声—固耦合研究
涡轮工作叶片型面换热特性研究
涡轮导向叶片综合冷却效果和冷气流阻特性研究
掺混孔几何参数对燃烧室出口特性的影响
气膜孔角度对单排孔射流气膜冷却特性影响研究
机匣螺栓联接非线性动力学建模与验证
镍基单晶叶片定向凝固过程模拟与组织控制研究
基于数值模拟的压气机叶片高低周复合疲劳裂纹萌生行为研究
基于周向弯曲旋转叶片的动静干涉流场及其气动噪声的数值研究
一种基于三维正交机织物的飞机发动机压气机包容环的设计制作及性能研究
Research on Thermo-Ablation of Thermal Protection Material of Ramjet Combustion Chamber
ARJ21飞机反推力伺服加载系统的研究
机动飞行条件下航空发动机转子动力学特性分析
高负荷低压涡轮叶片吸力面边界层流动研究
小型航空点燃式重油活塞发动机点火及爆燃协同控制的模拟研究
固体—硼粉冲压发动机结构对燃烧效率影响的研究
水空两用发动机压缩机水下模式性能分析
PA66/Al2O3纤维增强多孔铝基陶瓷型芯的制备及性能研究
压气机叶片轮盘系统振动特性分析与减振优化研究
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