| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-43页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-17页 |
| 1.1.1 航空噪声污染概述 | 第11-13页 |
| 1.1.2 飞机噪声源及噪声特征 | 第13-15页 |
| 1.1.3 叶轮机湍流宽频噪声的重要性 | 第15-17页 |
| 1.2 叶轮机湍流宽频噪声的分类和比较 | 第17-20页 |
| 1.3 叶轮机湍流宽频噪声的研究进展综述 | 第20-34页 |
| 1.3.1 气动声学基础理论的发展 | 第20-21页 |
| 1.3.2 湍流宽频噪声的理论分析研究 | 第21-22页 |
| 1.3.3 尾缘噪声的特殊现象：单音噪声 | 第22-25页 |
| 1.3.4 湍流宽频噪声预测技术的发展 | 第25-29页 |
| 1.3.5 基于混合方法的湍流宽频噪声研究 | 第29-34页 |
| 1.4 基于仿生学的湍流噪声抑制技术研究综述 | 第34-40页 |
| 1.4.1 低噪声叶片设计的仿生学原理 | 第34-35页 |
| 1.4.2 基于仿生学原理的尾缘噪声降噪设计 | 第35-40页 |
| 1.5 本文的研究工作 | 第40-43页 |
| 1.5.1 问题的提出 | 第40-41页 |
| 1.5.2 本文的研究目的 | 第41页 |
| 1.5.3 本文的主要内容 | 第41-43页 |
| 第二章 实验测量方法及数值模拟方法研究 | 第43-79页 |
| 2.1 引言 | 第43-47页 |
| 2.1.1 基于传声器阵列的声学测量技术 | 第44-46页 |
| 2.1.2 流场/声场混合预测方法 | 第46-47页 |
| 2.2 传声器阵列的数据处理方法 | 第47-57页 |
| 2.2.1 波束成形算法 | 第48-52页 |
| 2.2.2 反卷积算法 | 第52-57页 |
| 2.3 基于传声器阵列的声源识别实验方法研究 | 第57-72页 |
| 2.3.1 自由场环境下的传声器阵列设计 | 第57-61页 |
| 2.3.2 常规实验室内的传声器阵列设计 | 第61-64页 |
| 2.3.3 背景噪声影响的抑制或移除 | 第64-67页 |
| 2.3.4 喷流剪切层折射修正 | 第67-72页 |
| 2.4 远场噪声计算的流场/声场混合方法 | 第72-76页 |
| 2.4.1 Ffowcs Williams-Hawkings方程 | 第72-73页 |
| 2.4.2 大涡模拟方法 | 第73-75页 |
| 2.4.3 远场噪声计算方法的实验验证 | 第75-76页 |
| 2.5 本章小结 | 第76-79页 |
| 第三章 微弯叶片宽频噪声产生机理的实验及数值研究 | 第79-123页 |
| 3.1 实验方法及研究对象 | 第79-83页 |
| 3.1.1 射流风洞 | 第79-80页 |
| 3.1.2 实验测量设备 | 第80-81页 |
| 3.1.3 实验测量对象及传声器阵列布置 | 第81-83页 |
| 3.2 微弯叶片宽频噪声特征的实验研究 | 第83-94页 |
| 3.2.1 叶片前后缘噪声源识别测量结果分析 | 第83-88页 |
| 3.2.2 叶片前后缘宽频噪声源特征测量分析 | 第88-94页 |
| 3.3 数值模拟方法及研究对象 | 第94-95页 |
| 3.3.1 计算域及网格设置 | 第94-95页 |
| 3.3.2 来流尾迹的模拟 | 第95页 |
| 3.3.3 边界条件及求解设置 | 第95页 |
| 3.4 低湍流度条件下叶片宽频噪声的数值模拟研究 | 第95-106页 |
| 3.4.1 流场计算结果与实验结果的比较 | 第95-97页 |
| 3.4.2 远场噪声计算结果 | 第97-99页 |
| 3.4.3 叶片尾缘噪声的产生机理分析 | 第99-106页 |
| 3.5 圆柱-叶片干涉条件下叶片宽频噪声的数值模拟研究 | 第106-119页 |
| 3.5.1 叶片性能计算结果 | 第106-107页 |
| 3.5.2 圆柱尾迹与叶片的干涉 | 第107-109页 |
| 3.5.3 叶片远场噪声计算结果 | 第109-111页 |
| 3.5.4 前缘干涉噪声与尾缘噪声的比较分析 | 第111-119页 |
| 3.6 本章小结 | 第119-123页 |
| 第四章 大转折角叶栅尾缘噪声产生机理的实验及数值研究 | 第123-153页 |
| 4.1 实验方法及研究对象 | 第123-125页 |
| 4.1.1 叶栅风洞及实验测量设备 | 第123页 |
| 4.1.2 实验测量对象 | 第123-124页 |
| 4.1.3 传声器阵列布置 | 第124-125页 |
| 4.2 叶栅尾缘噪声特征的实验研究 | 第125-130页 |
| 4.2.1 叶栅尾缘噪声源识别测量结果分析 | 第125-128页 |
| 4.2.2 叶栅尾缘噪声特征测量分析 | 第128-130页 |
| 4.3 数值模拟方法及研究对象 | 第130-132页 |
| 4.3.1 计算域和网格设置 | 第130-131页 |
| 4.3.2 边界条件及求解设置 | 第131页 |
| 4.3.3 无反射边界条件的处理 | 第131-132页 |
| 4.4 低湍流度来流条件下叶栅尾缘噪声的数值模拟研究 | 第132-150页 |
| 4.4.1 不同攻角条件下叶片表面边界层的特征分析 | 第132-137页 |
| 4.4.2 不同攻角条件下吸力面的声源项分析 | 第137-145页 |
| 4.4.3 不同攻角条件下的声场计算分析 | 第145-148页 |
| 4.4.4 叶栅尾缘噪声产生机理的讨论 | 第148-150页 |
| 4.5 本章小结 | 第150-153页 |
| 第五章 锯齿形尾缘降噪机理的实验及数值研究 | 第153-197页 |
| 5.1 微弯叶片锯齿尾缘降噪的实验研究 | 第153-160页 |
| 5.1.1 实验对象及测量方法 | 第153页 |
| 5.1.2 声源识别测量结果分析 | 第153-155页 |
| 5.1.3 锯齿尾缘噪声的特征分析 | 第155-157页 |
| 5.1.4 锯齿尾缘降噪效果的分析 | 第157-160页 |
| 5.2 微弯叶片锯齿尾缘降噪的数值模拟研究 | 第160-174页 |
| 5.2.1 算例对象及计算方法 | 第160-161页 |
| 5.2.2 锯齿尾缘结构对流场的影响 | 第161-166页 |
| 5.2.3 锯齿尾缘结构对声场的影响 | 第166-167页 |
| 5.2.4 锯齿尾缘降噪机理的若干分析 | 第167-174页 |
| 5.3 大转折角叶栅锯齿尾缘降噪的实验研究 | 第174-179页 |
| 5.3.1 实验对象及测量方法 | 第174-175页 |
| 5.3.2 声源识别测量结果分析 | 第175-177页 |
| 5.3.3 锯齿尾缘噪声的特征分析 | 第177-178页 |
| 5.3.4 锯齿尾缘降噪效果的比较分析 | 第178-179页 |
| 5.4 大转折角叶栅锯齿尾缘降噪的数值模拟研究 | 第179-193页 |
| 5.4.1 算例对象及计算方法 | 第179-180页 |
| 5.4.2 不同锯齿尾缘结构对叶栅流场的影响 | 第180-187页 |
| 5.4.3 不同锯齿尾缘结构对叶栅声场的影响 | 第187-188页 |
| 5.4.4 锯齿尾缘降噪机理的分析 | 第188-193页 |
| 5.5 本章小结 | 第193-197页 |
| 第六章 叶轮机噪声经验预测模型的改进完善 | 第197-221页 |
| 6.1 风扇噪声经验预测模型的改进完善 | 第197-203页 |
| 6.1.1 风扇噪声经验预测模型介绍 | 第197-200页 |
| 6.1.2 风扇噪声经验预测模型的改进 | 第200-203页 |
| 6.2 风扇宽频噪声特征的计算分析 | 第203-209页 |
| 6.2.1 极方向角特征 | 第203-205页 |
| 6.2.2 三分之一倍频程频谱特征 | 第205-207页 |
| 6.2.3 宽频噪声对风扇总噪声的贡献 | 第207-209页 |
| 6.3 改进的多级涡轮噪声经验预测模型 | 第209-218页 |
| 6.3.1 涡轮噪声经验预测模型的介绍 | 第209-211页 |
| 6.3.2 涡轮噪声经验预测模型的改进 | 第211-218页 |
| 6.3.3 多级低压涡轮噪声特征计算分析 | 第218页 |
| 6.4 本章小结 | 第218-221页 |
| 第七章 总结与展望 | 第221-227页 |
| 7.1 主要结论 | 第221-225页 |
| 7.2 主要创新点 | 第225-226页 |
| 7.3 工作展望 | 第226-227页 |
| 参考文献 | 第227-237页 |
| 学术论文发表和参加科研情况 | 第237-239页 |
| 致谢 | 第239-240页 |
