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航空发动机（推进系统）
中介轴承最佳供油量的研究
新型驻涡燃烧室的数值模拟研究
三维空间发展超声速混合层燃烧的数值模拟研究
航空发动机涡轮盘的寿命预测及可靠性研究
基于OpenFOAM的超临界压力流动传热数值模拟
航空发动机滑油颗粒荷电及其注入装置研究
高功率半导体激光器光束整形与GaAs电池转换效率研究
高速旋转叶片—机匣结构的瞬态热耦合特性研究
带楔形阻尼器叶片减振特性研究
循环计数法在航空发动机载荷谱统计中的适用性研究
两级小涵道比高负荷风扇静子气动优化设计
大轮毂比微型轴流涡轮气动损失分析及控制方法研究
高超声速进气道起动过程对比研究
旋转爆震发动机燃烧室性能与壁面换热的数值研究
一种新型的喷气自驱动风扇研究
基于H_∞/Leitmann方法的航空发动机鲁棒控制方法研究
旋转热管传热性能研究及其在整流罩防冰中的应用探索
考虑微动损伤影响的圆弧端齿优化设计方法研究
基于某型涡桨发动机橡胶隔振器动力学特性研究
自适应循环发动机高压涡轮设计技术研究
压气机失速信号及在线辨识算法研究
含不确定性参数的转子动力学建模、计算及传播方法研究
基于智能优化算法的变循环发动机性能寻优
挤压油膜阻尼器动力特性分析与试验研究
大涡模拟一体化加力燃烧室三维流场
钛合金叶片翼型特征的抗外物损伤能力研究
连续扫描激光多普勒测振技术及模态分析方法研究
航空发动机滑模容错控制技术研究
CMCs蠕变力学行为与细观力学模拟
外物损伤对TC4扩散焊结构疲劳性能影响研究
涡扇发动机失速模型的建立与稳定性主动控制研究
叶片前缘层板冷却传热特性模拟试验研究
各向异性复合材料平板气膜冷却技术研究
高载荷低压涡轮内动力学粗糙度流动控制机理研究
燃烧室点火过程大涡数值模拟方法研究
航空发动机起动建模及控制规律优化研究
贫油直接喷射燃烧室燃烧性能研究
某航空发动机连接件的动力学建模和特性研究
加力燃烧室波瓣强迫混合器掺混及燃烧特性研究
点火方案对燃烧室点火性能的影响研究
TC4-DT钛合金电子束焊接接头疲劳裂纹扩展研究
超塑性气胀成形对TC4钛合金板材疲劳性能影响研究
自适应循环发动机建模及控制规律研究
超燃冲压发动机推进流道气动性能估算方法研究
一种基于射流抑制泄漏的篦齿封严效果研究
基于SBST的LVDT解调电路在线测试研究
小空间组合喷管推力测量系统研究
某型涡轴发动机控制系统适航符合性验证方法研究
航空发动机转子不同心故障振动机理分析及其应用研究
随机声激励下火焰筒振动响应分析方法研究
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