| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外相关工作研究 | 第15-21页 |
| 1.2.1 PDE工作原理与样机研究 | 第15-19页 |
| 1.2.2 PDE推力方面研究 | 第19-21页 |
| 1.3 PDE发展存在的技术瓶颈与挑战 | 第21-23页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 气动阀式PDE推力形成机理研究 | 第24-30页 |
| 2.1 PDE推力形成机理 | 第24-25页 |
| 2.2 影响PDE推力的因素 | 第25-29页 |
| 2.2.1 影响△(?)_(mix)的主要因素 | 第25-26页 |
| 2.2.2 影响△(?)_B的主要因素 | 第26-27页 |
| 2.2.3 影响△(?)_R的主要因素 | 第27-28页 |
| 2.2.4 影响负推力(?)_N的主要因素 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 提高PDE推力增益的措施研究 | 第30-50页 |
| 3.1 低阻气动阀研究 | 第30-36页 |
| 3.1.1 计算模型与方法 | 第31-32页 |
| 3.1.2 模拟结果与分析 | 第32-36页 |
| 3.2 燃油雾化方案研究 | 第36-44页 |
| 3.2.1 双预膜式杆射哨超声波喷嘴结构 | 第36-37页 |
| 3.2.2 双预膜式杆射哨超声波喷嘴设计思路 | 第37-38页 |
| 3.2.3 试验系统及工况 | 第38-39页 |
| 3.2.4 试验结果与分析 | 第39-43页 |
| 3.2.5 单预膜与双预膜式超声波喷嘴雾化性能对比 | 第43-44页 |
| 3.3 供油控制方案研究 | 第44-48页 |
| 3.3.1 单个电磁阀供油特性试验 | 第44-46页 |
| 3.3.2 三个电磁阀并联供油特性试验 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 PDE流场与推进性能数值模拟 | 第50-60页 |
| 4.1 PDE的流场数值分析 | 第50-55页 |
| 4.1.1 计算模型与方法 | 第50-51页 |
| 4.1.2 网格独立性验证 | 第51-52页 |
| 4.1.3 进气压力对PDE流场的影响 | 第52-53页 |
| 4.1.4 燃油-空气掺混装置对PDE流场的影响 | 第53-55页 |
| 4.2 喷管对PDE推力影响的数值分析 | 第55-59页 |
| 4.2.1 计算模型与方法 | 第55页 |
| 4.2.2 带喷管的PDE流场分析 | 第55-57页 |
| 4.2.3 喷管角度对PDE推力性能的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.4 喷管长度对PDE推力性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 气动阀式PDE性能试验 | 第60-74页 |
| 5.1 PDE推力测量原理与方法 | 第60-61页 |
| 5.2 PDE性能调试 | 第61-68页 |
| 5.2.1 试验系统 | 第61-62页 |
| 5.2.2 PDE冷吹试验 | 第62-64页 |
| 5.2.3 燃油-空气掺混调试 | 第64-66页 |
| 5.2.4 PDE样机测试试验 | 第66-68页 |
| 5.3 带电磁阀控制的PDE试验研究 | 第68-71页 |
| 5.4 带喷管的PDE试验研究 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 本文主要研究成果 | 第74-75页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果与发表的论文 | 第81页 |