首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--航空发动机气体力学论文

基于周向弯曲旋转叶片的动静干涉流场及其气动噪声的数值研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
目录第10-12页
主要符号说明第12-13页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 课题意义和背景第13-15页
    1.2 研究现状第15-19页
        1.2.1 动静干涉非定常流动研究第15-16页
        1.2.2 弯掠叶片技术研究第16-17页
        1.2.3 动静干涉气动噪声研究第17-19页
    1.3 本文研究目的和工作内容第19-21页
第二章 研究对象及方法第21-38页
    2.1 叶轮设计第21-25页
        2.1.1 轴流风扇周向弯曲叶片定义第21-22页
        2.1.2 周向弯曲叶片设计第22-25页
    2.2 数值计算方法第25-34页
        2.2.1 数值计算基本理论第25-27页
        2.2.2 计算网格划分第27-30页
        2.2.3 叶轮机械数值计算特点第30-31页
        2.2.4 计算设置及过程监控第31-34页
    2.3 气动性能实验第34-37页
        2.3.1 流量测量第35页
        2.3.2 压升测量第35页
        2.3.3 实验与数值计算对比分析第35-37页
    2.4 本章小结第37-38页
第三章 动静级间流场分析第38-47页
    3.1 动静级间截面流场分析第38-43页
        3.1.1 动静级间截面的全压分布第38-39页
        3.1.2 动静级间截面的出流角分布第39-40页
        3.1.3 动静级间截面的速度分布第40-43页
    3.2 周向弯曲叶片对流动损失的影响第43-46页
    3.3 本章小结第46-47页
第四章 尾迹传播以及与静叶的干涉第47-61页
    4.1 级间总压脉动及衰减过程第47-50页
    4.2 尾迹形状及传播过程第50-54页
        4.2.1 尾迹形状描述方法第50-52页
        4.2.2 尾迹形状及传播特性第52-54页
    4.3 级间旋流(SWIRLINGFLOW)对尾迹的影响第54-55页
    4.4 尾迹、叶顶泄漏流与静叶的干涉第55-60页
        4.4.1 静叶表面均方根压力分布第55-57页
        4.4.2 尾迹与静叶的干涉第57-60页
    4.5 本章小结第60-61页
第五章 动静干涉气动噪声预测第61-73页
    5.1 噪声预测混合方法第61-62页
    5.2 宽频噪声预测第62-66页
        5.2.1 Fukano模型第62-63页
        5.2.2 模型特征参数确定第63-64页
        5.2.3 宽频噪声预测结果第64-66页
    5.3 离散频率噪声预测第66-71页
        5.3.1 Lowson模型第66-68页
        5.3.2 静叶表面压力脉动分布第68-70页
        5.3.3 静叶表面离散频率声辐射第70-71页
    5.4 总声压级结果第71-72页
    5.5 本章小结第72-73页
第六章 总结与展望第73-75页
    6.1 研究总结第73-74页
    6.2 研究展望第74-75页
参考文献第75-79页
攻读学位期间已发表或录用的论文第79-80页
致谢第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:用于深水清淤的挤压抓斗装置研发
下一篇:图像分割技术研究及头发分割应用