首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机零部件论文

弓形弹簧弹性联轴器强度和动力特性分析

摘要第4-5页
abstract第5页
注释表第15-16页
第一章 绪论第16-23页
    1.1 课题研究背景和目的第16-17页
    1.2 弹性联轴器国内外研究概况第17-19页
    1.3 含联轴器的转子系统特性国内外研究概况第19-21页
    1.4 本文主要研究内容及结构安排第21-23页
        1.4.1 本文主要研究内容第21页
        1.4.2 本文的结构安排第21-23页
第二章 联轴器力学性能有限元理论基础第23-32页
    2.1 引言第23页
    2.2 有限元分析理论基础第23-26页
        2.2.1 线性有限元分析方法第23-26页
        2.2.2 非线性有限元分析方法第26页
    2.3 联轴器静强度及变形分析第26-31页
        2.3.1 联轴器外壳强度校核第27页
        2.3.2 联轴器弓形弹簧静强度校核及变形分析第27-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第三章 联轴器应力计算分析第32-65页
    3.1 联轴器的结构及载荷分析第32-34页
    3.2 联轴器有限元建模第34-42页
        3.2.1 有限元法在模型建立中的应用第34-39页
        3.2.2 联轴器有限元模型的建立第39-42页
    3.3 联轴器在不同工况下的有限元强度分析结果第42-64页
        3.3.1 单项载荷下的有限元分析第43-48页
        3.3.2 两种载荷共同作用下的有限元分析第48-56页
        3.3.3 三种载荷共同作用下的有限元分析第56-61页
        3.3.4 多种载荷共同作用下的有限元分析第61-62页
        3.3.5 数据分析第62-64页
    3.4 本章小结第64-65页
第四章 联轴器扭转刚度计算第65-72页
    4.1 刚度计算基本理论第65页
    4.2 联轴器刚度计算第65-71页
        4.2.1 联轴器扭转刚度计算分析第66-69页
        4.2.2 动载荷下联轴器等效扭转刚度计算分析第69-71页
    4.3 本章小结第71-72页
第五章 含联轴器的转子系统动力特性分析第72-91页
    5.1 引言第72页
    5.2 转子系统临界转速分析第72-85页
        5.2.1 传递矩阵法计算转子临界转速第73-76页
        5.2.2 有限元法计算单转子系统临界转速第76-78页
        5.2.3 含联轴器的单转子系统临界转速有限元分析第78-82页
        5.2.4 考虑支承动刚度的转子系统临界转速计算第82-85页
        5.2.5 数据整理与分析第85页
    5.3 转子系统不平衡响应分析第85-88页
        5.3.1 不平衡响应计算理论第85-87页
        5.3.2 转子系统不平衡响应分析第87-88页
    5.4 含联轴器的单转子系统试验分析第88-90页
        5.4.1 鼠笼刚度测量试验第88-89页
        5.4.2 含联轴器转子的临界转速特性试验第89-90页
    5.5 本章小结第90-91页
第六章 联轴器疲劳寿命分析第91-100页
    6.1 疲劳概述第91-93页
        6.1.1 疲劳的概念及特征第91-92页
        6.1.2 疲劳寿命的影响因素第92页
        6.1.3 疲劳寿命的分析方法第92-93页
    6.2 联轴器弓形弹簧疲劳寿命分析第93-99页
        6.2.1 S—N曲线的处理第93-97页
        6.2.2 联轴器疲劳寿命预估第97-99页
    6.3 本章小结第99-100页
第七章 总结与展望第100-102页
    7.1 本文总结第100-101页
    7.2 未来展望第101-102页
参考文献第102-106页
致谢第106-107页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第107页

论文共107页,点击 下载论文
上一篇:基于射流模型下的涡轮气膜冷却流场数值计算与分析
下一篇:气动阀式PDE推力性能分析与实验研究