| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 注释表 | 第16-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-38页 |
| 1.1 变循环发动机方案的发展简介 | 第18-25页 |
| 1.2 国内外变循环发动机当前研究进展 | 第25-26页 |
| 1.3 航空发动机分布式控制技术的研究进展 | 第26-32页 |
| 1.4 自抗扰控制及其在航空发动机分布式控制系统中的应用前景 | 第32-34页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第34-38页 |
| 第2章 容积法在混合排气发动机建模中应用的改进 | 第38-54页 |
| 2.1 建立航空发动机模型的容积法 | 第38-41页 |
| 2.2 混合排气发动机建模容积选取方式的改进 | 第41-43页 |
| 2.3 仿真验证 | 第43-51页 |
| 2.3.1 三种容积法对低压转子转速的仿真精度对比 | 第44-46页 |
| 2.3.2 三种容积法对风扇进口流量的仿真精度对比 | 第46-47页 |
| 2.3.3 三种容积法对低压涡轮出口总压的仿真精度对比 | 第47-48页 |
| 2.3.4 三种容积法对燃烧室出口总温的仿真精度对比 | 第48-50页 |
| 2.3.5 三种容积法对发动机推力的仿真精度对比 | 第50-51页 |
| 2.4 本章小结 | 第51-54页 |
| 第3章 航空发动机Simulink模块库与变循环发动机模型的建立 | 第54-74页 |
| 3.1 Simulink环境下基于容积法的航空发动机仿真模块库 | 第54-63页 |
| 3.1.1 用于计算状态量的模块 | 第55-56页 |
| 3.1.2 压气机与涡轮模块 | 第56-61页 |
| 3.1.3 静压——流量计算模块 | 第61-62页 |
| 3.1.4 其它模块 | 第62-63页 |
| 3.2 变循环发动机数学模型的建立 | 第63-65页 |
| 3.2.1 建模对象 | 第63-64页 |
| 3.2.2 建模过程中容积的选取 | 第64-65页 |
| 3.2.3 可变面积涵道引射器的仿真 | 第65页 |
| 3.3 仿真结果与分析 | 第65-72页 |
| 3.3.1 模式转换过程仿真 | 第65-69页 |
| 3.3.2 变循环发动机特性计算 | 第69-71页 |
| 3.3.3 变几何涡轮对发动机性能的影响 | 第71-72页 |
| 3.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 新结构LADRC在变循环发动机解耦控制中的应用 | 第74-94页 |
| 4.1 新结构LADRC | 第74-78页 |
| 4.1.1 传统结构LADRC | 第74-76页 |
| 4.1.2 增加LESO的新结构LADRC | 第76-78页 |
| 4.2 LADRC的频域分析 | 第78-86页 |
| 4.2.1 三种LADRC的传递函数 | 第78-81页 |
| 4.2.2 三种LADRC的稳定性分析 | 第81-84页 |
| 4.2.3 LADRC系统的无超调条件分析 | 第84-85页 |
| 4.2.4 LADRC系统的对数频率特性曲线 | 第85-86页 |
| 4.3 基于LADRC的变循环发动机解耦控制 | 第86-91页 |
| 4.3.1 解耦控制 | 第86-88页 |
| 4.3.2 仿真验证 | 第88-91页 |
| 4.4 本章小结 | 第91-94页 |
| 第5章 变循环发动机完全分布式控制系统 | 第94-112页 |
| 5.1 变循环发动机完全分布式控制架构 | 第94-95页 |
| 5.2 基于CANaerospace的变循环发动机完全分布式控制系统通信方案 | 第95-105页 |
| 5.2.1 CAN总线及其在航空领域的应用 | 第95-99页 |
| 5.2.2 CANaerospace高层协议 | 第99-103页 |
| 5.2.3 变循环发动机完全分布式控制系统的通信方案 | 第103-105页 |
| 5.3 变循环发动机完全分布式控制仿真系统 | 第105-111页 |
| 5.3.1 基于TrueTime工具箱的仿真系统 | 第105-107页 |
| 5.3.2 仿真结果与分析 | 第107-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 时延对分布式控制系统的影响及其补偿方法 | 第112-128页 |
| 6.1 时延对分布式控制系统性能的影响 | 第112-117页 |
| 6.2 基于虚拟控制量的Smith预估补偿法 | 第117-121页 |
| 6.3 控制量延迟观测同步法 | 第121-125页 |
| 6.4 本章小结 | 第125-128页 |
| 第7章 总结与展望 | 第128-132页 |
| 7.1 主要工作 | 第128-129页 |
| 7.2 主要创新点 | 第129-130页 |
| 7.3 后续工作展望 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-142页 |
| 致谢 | 第142-144页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第144-146页 |
