首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机零部件论文--叶片论文

高负荷低压涡轮叶片吸力面边界层流动研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
主要符号表第8-10页
1 绪论第10-34页
    1.1 课题背景第10-11页
    1.2 低压涡轮内部的复杂流动环境第11-12页
    1.3 不同转捩模式及转捩机理简介第12-19页
        1.3.1 附着流转捩第13-16页
        1.3.2 分离流转捩第16-19页
    1.4 低压涡轮叶片表面流动转捩的研究进展第19-31页
    1.5 小结第31-32页
    1.6 本课题研究的出发点及研究方法概述第32-33页
    1.7 写作安排第33-34页
2 控制方程及数值离散方法第34-46页
    2.1 可压缩流动控制方程及无量纲化第34-35页
    2.2 方程的滤波操作第35-37页
    2.3 亚格子模型第37-40页
    2.4 方程离散第40-44页
        2.4.1 空间离散-对流通量项第41-42页
        2.4.2 空间离散-粘性通量第42-43页
        2.4.3 时间离散第43-44页
    2.5 边界条件及初始条件设置第44-46页
3 低雷诺数翼型的大涡模拟第46-62页
    3.1 概述第46-47页
    3.2 算例说明第47-50页
        3.2.1 网格划分第47-48页
        3.2.2 边界条件的设置第48页
        3.2.3 初始条件设置第48-49页
        3.2.4 时间步长大小第49页
        3.2.5 无量纲化压力系数C_p第49-50页
        3.2.6 计算说明第50页
    3.3 计算结果分析第50-53页
    3.4 时均流动结果分析第53-54页
    3.5 时均高阶统计量分析第54-56页
    3.6 三维瞬态流动结构第56-59页
    3.7 频谱分析第59-60页
    3.8 小结第60-62页
4 均匀/扰动来流下叶片表面边界层流动研究第62-78页
    4.1 物理模型构建第62-64页
        4.1.1 模型简介第62-63页
        4.1.2 曲壁型面的修正和确定第63-64页
    4.2 算例说明第64-67页
        4.2.1 计算域及网格划分第64-65页
        4.2.2 边界条件设置第65-67页
        4.2.3 初始条件设置第67页
    4.3 结果分析第67-78页
        4.3.1 时均流动结构第67-72页
        4.3.2 高阶统计量第72-74页
        4.3.3 瞬态流动图画第74-77页
        4.3.4 小结第77-78页
5 结论和展望第78-80页
    5.1 研究结论第78-79页
    5.2 研究展望第79-80页
致谢第80-82页
参考文献第82-88页
附录第88页
    A. 攻读硕士学位期间发表的论文第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:坡地水平截流沟土壤水分运动的数值模拟与试验研究
下一篇:基于广域测量技术戴维南等值参数的计算及在电压稳定性分析中的应用